A FORMA MAIS INTELIGENTE DE AUMENTAR O PRAZER DE CONDUÇÃO.

Sistemas de assistência ao condutor BMW ConnectedDrive para o BMW Série 3 Berlina.

Quanto mais se concentrar na condução, tanto maior será o prazer. Por isso poderá delegar diversas funções no seu BMW Série 3 Berlina. O assistente de condução avisa-o de eventuais situações de perigo. O sistema de navegação Professional protege-o contra surpresas desagradáveis, nomeadamente em locais desconhecidos. E com os sistemas adequados, estacionar é mais confortável do que nunca.

ASSISTENTE DE CONDUÇÃO.

O assistente de condução combina os sistemas de aviso de saída de faixa de rodagem, de embate na traseira e de colisão com transeuntes com ativação automática dos travões, todos monitorizados por câmaras.

O sistema de aviso de saída de faixa de rodagem deteta as marcações da via e, sempre que o veículo sai involuntariamente da faixa de rodagem, emite um aviso através de leves vibrações no volante, a partir da velocidade de 70 km/h. O sistema não reage quando são acionadas as luzes de mudança de direção.

O aviso de embate na traseira com ativação automática dos travões deteta veículos, enquanto o sistema de aviso de colisão com transeuntes com ativação automática dos travões reage ao perigo de atropelamento. Se o veículo da frente travar é emitido um aviso do perigo de colisão, sempre que o aviso de embate na traseira estiver ativado. O sistema reage por fases: inicialmente através de um símbolo luminoso no painel de instrumentos, que se torna a seguir intermitente, ao que se segue um sinal acústico, aplicando finalmente ligeiras travagens (velocidades inferiores a 60 km/h). O sistema reage igualmente com um sinal acústico ao perigo iminente de colisão com transeuntes a velocidades entre 10 a 60 km/h. Quando surge o perigo de colisão, o sistema de travões prepara-se para uma eventual travagem de emergência. Em casos extremos, o sistema efetua por si a respetiva travagem. Esta função poderá encontrar-se limitada sob condições de fraca iluminação ou nevoeiro.

CRUISE CONTROL ATIVO COM FUNÇÃO STOP&GO.

CRUISE CONTROL ATIVO COM FUNÇÃO STOP&GO.

O Cruise Control ativo com função Stop&Go com sistema de aviso por radar contra o perigo de embate na traseira com ativação automática dos travões oferece o máximo conforto e a máxima segurança ativa no trânsito intenso. O veículo acelera e trava automaticamente, mantendo a distância pré-selecionada em relação ao veículo que circula à frente, mesmo no trânsito intenso e até à total imobilização da viatura. Se um outro veículo se aproximar ou entrar na sua faixa, o sistema ajusta a velocidade à velocidade do outro veículo. O sistema pode ser ativado até à velocidade de 210 km/h.


A função Stop&Go não regula apenas a velocidade até à imobilização do veículo; se a faixa de rodagem ficar livre, o sistema acelera automaticamente até à velocidade desejada, assim que o trânsito o permita.


Se o veículo que segue à frente travar e o sistema de aviso de embate na traseira estiver ativado, o seu BMW reage imediatamente. Primeiro, através de um sinal visual que começa depois a piscar surgindo, numa segunda fase, um sinal acústico. Por fim, se o condutor não reagir, o sistema interfere e trava por si.

BMW HEAD-UP DISPLAY.

O BMW Head-Up Display a cores projeta as informações mais relevantes no para-brisas, diretamente no campo de visão do condutor, contribuindo para aumentar a concentração no trânsito. Podem ser projetadas no para-brisas indicações sobre a velocidade e – dependendo do equipamento – indicações do sistema de navegação, limite de velocidade com indicação da proibição de ultrapassagem, listagens telefónicas e de entretenimento, bem como conteúdos e avisos sobre os sistemas de assistência ao condutor.

Os símbolos projetados no para-brisas são apresentados a cores em elevada resolução. As informações são projetadas a uma distância de 2,3 m em frente do veículo, podendo ser lidas rápida e facilmente, sem que o condutor tenha de desviar os olhos da estrada.

A intensidade de imagem da projeção adapta-se automaticamente à luminosidade exterior, oferecendo uma função suplementar para utilização diurna e noturna. Para além das indicações sobre a velocidade e avisos do sistema de assistência ao condutor, é possível definir as informações a visualizar.

ESTACIONAR.

Os sistemas inteligentes de apoio ao estacionamento encontram-se igualmente disponíveis como opção no BMW Série 3 Berlina. Assistentes úteis como a câmara traseira, o assistente de estacionamento e o sistema Surround view permitem aumentar o conforto em qualquer situação, sobretudo em situações de fraca visibilidade e em espaços de estacionamento exíguos.

  • Câmara traseira

    A câmara traseira permite observar no ecrã de controlos a periferia situada atrás do veículo durante as manobras de estacionamento. Com a câmara traseira, o condutor obtém uma melhor visibilidade nas manobras de marcha atrás e estacionamento a velocidades inferiores a 15 km/h.

    Linhas interativas projetadas no ecrã de controlos e marcações coloridas de eventuais obstáculos mostram se o espaço pretendido para o estacionamento é suficiente. Com o volante completamente virado são projetados círculos vermelhos e marcações verdes que se adaptam em função dos movimentos do volante.

    A câmara traseira é desativada automaticamente depois de percorridos 10 metros ou quando é ultrapassada a velocidade de 15 km/h. Nos modelos com gancho de reboque, a câmara traseira dispõe de uma útil função de zoom que amplia a imagem, facilitando o engate do reboque.

  • Assistente de estacionamento

    O assistente de estacionamento ajuda a estacionar num espaço paralelo e perpendicular à faixa de rodagem. Quer esteja ativado ou não, o sistema mede os espaços a velocidades inferiores a 35 km/h e a uma distância máxima de 1,5 metros dos veículos estacionados.

    Após encontrar o espaço apropriado e ter sido ativado o indicador de mudança de direção, o assistente de estacionamento assume a direção, limitando-se o condutor a engrenar as velocidades, acelerando ou travando, enquanto vai recebendo indicações através do ecrã de controlos e sinais acústicos. Assim, poderá desfrutar de mais tranquilidade e segurança durante as manobras de estacionamento.

  • Surround View

    O sistema Surround View inclui o sistema de câmaras Top View, Side View e câmara traseira. As câmaras montadas nos retrovisores exteriores e uma câmara traseira abrangem uma circunferência de 270 graus em redor do veículo.

    A câmara Top View abrange as zonas laterais, tornando mais confortáveis as manobras. A câmara Side View torna mais segura a condução em zonas de fraca visibilidade, como saídas de garagens ou cruzamentos. Duas câmaras digitais montadas à frente, à esquerda e à direita, permitem monitorizar o trânsito que segue à frente. O condutor pode assim controlar o trânsito cruzado e reagir atempadamente. A função Side View é automaticamente desativada em velocidades superiores a 15 km/h. O condutor pode igualmente optar por ativar uma de três funções: câmara traseira, Top View ou Side View.

    O sistema de câmaras é ativado ao selecionar a posição de condução “R”, os sensores de estacionamento PDC ou a função Side-View. A imagem é apresentada no ecrã de controlos.

SISTEMA DE NAVEGAÇÃO PROFESSIONAL.

O sistema de navegação Professional possui um design inovador e uma vasta oferta de serviços. Trata-se de um sistema de fácil utilização, perfeitamente integrado no sistema de navegação do seu BMW e inclui o conceito de utilização iDrive e o controlador iDrive Touch. O sistema abrange o kit mãos livres com ligação USB e controlo por voz, rádio BMW Professional com leitor de DVD e capacidade de memória interna de 20 GB para ficheiros áudio. Adicionalmente, é possível utilizar a Informação de trânsito em tempo real (RTTI). Um ecrã a cores LCD de 8,8” com uma resolução de 1.280 x 480 pixels capaz de projetar várias imagens em simultâneo (ecrã principal e suplementar) garante uma leitura e visibilidade perfeitas.

  • Controlador iDrive Touch

    O controlador iDrive Touch permite uma utilização intuitiva, apresentando uma superfície sensível ao toque onde é possível introduzir informação para o sistema de navegação. Em alternativa, o sistema pode ser comandado através de teclas de seleção direta e de oito teclas favoritas ou mediante voz. A navegação torna-se uma fascinante experiência visual, graças aos mapas com visualização tridimensional, imagens de satélite e locais turísticos com imagens fotorrealistas.

  • Atualização automática de mapas

    A atualização dos mapas é gratuita durante três anos, através do seu Concessionário BMW. No âmbito dos serviços do BMW ConnectedDrive, o sistema permite a atualização dos mapas gratuitamente pelo período de três anos, quatro vezes por ano, em países europeus selecionados.

AVISO DE SAÍDA DE FAIXA.

A velocidades superiores a 20 km/h, o aviso de saída de faixa de rodagem monitorizado por câmaras deteta veículos situados no ângulo morto ou na faixa vizinha. O condutor é avisado da presença de outro veículo na zona crítica através de um símbolo triangular no retrovisor exterior. Se, apesar disso, o condutor demonstrar intenção de mudar de faixa acionando as luzes de mudança de direção, é alertado para o perigo da manobra através de vibrações no volante e de um símbolo intermitente no retrovisor exterior.

INFORMAÇÃO SOBRE O LIMITE DE VELOCIDADE COM INDICAÇÃO DE PROIBIÇÃO DE ULTRAPASSAGEM.

Segurança acima de tudo: a informação sobre o limite de velocidade com indicação de proibição de ultrapassagem projeta o limite de velocidade do momento no ecrã de controlos do painel de instrumentos e a eventual proibição de ultrapassagem. Uma câmara integrada no retrovisor deteta os sinais de trânsito mais relevantes. Uma unidade de comando revela todas estas informações juntamente com os dados do sistema de navegação. Como são utilizados outros componentes do veículo, o sistema pode mostrar também limitações de velocidade variáveis, como as limitações com pavimento molhado ou limitações temporárias.

BMW SELECTIVE BEAM.

A função BMW Selective Beam (assistente das luzes de máximos antiencandeamento) permite uma condução noturna mais confortável e segura. Este sistema garante uma excelente visibilidade noturna, sem encandear outros automobilistas. O sistema reconhece os restantes veículos, alterando a distribuição da luz de forma a evitar encandeamentos. Com um alcance de 400 metros, os faróis ajudam a antecipar eventuais perigos no momento mais adequado.