BMW i7 M70 xDrive²: Consumo de energia elétrica, combinado, WLTP, em kWh/100 km: 21,1–18,6; Autonomia elétrica, WLTP em km: 601–686
Os valores indicados baseiam-se no procedimento de medição WLTP obrigatório. Os valores em condições reais dependem de diversos fatores como, por exemplo, peso da carga, estilo de condução, rota, condições meteorológicas, consumo elétrico auxiliar (incluindo sistema de ar condicionado), pneus, estado da bateria.
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km
686
km
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| Autonomia elétrica máx. WLTP² |
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s
3,8 (3,5)
s
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| Aceleração 0–100 km/h¹⁰ |
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kW (CV)
500 (680)
kW (CV)
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| Potência máx. |
| Autonomia elétrica máx. WLTP² | Aceleração 0–100 km/h¹⁰ | Potência máx. |
BMW i7 M70 xDrive²: Consumo de energia elétrica, combinado, WLTP, em kWh/100 km: 21,1–18,6; Autonomia elétrica, WLTP em km: 601–686
Os valores indicados baseiam-se no procedimento de medição WLTP obrigatório. Os valores em condições reais dependem de diversos fatores como, por exemplo, peso da carga, estilo de condução, rota, condições meteorológicas, consumo elétrico auxiliar (incluindo sistema de ar condicionado), pneus, estado da bateria.
Ainda não existem valores WLTP certificados disponíveis; valores provisórios: BMW M760e xDrive Berlina¹, ²: Consumo de energia, combinado, WLTP em l/100 km 6,8 – 5,6; Emissões de CO2, combinadas, WLTP em g/km: 154 – 128; Consumo de energia, combinado, WLTP em kWh/100 km: 18,2 – 16,7; Autonomia elétrica, WLTP em km: 69 – 80
Os valores indicados baseiam-se no procedimento de medição WLTP obrigatório. Os valores em condições reais dependem de diversos fatores como, por exemplo, peso da carga, estilo de condução, rota, condições meteorológicas, consumo elétrico auxiliar (incluindo sistema de ar condicionado), pneus, estado da bateria.
BMW i7 M70 xDrive
Comparação dos modelos M da Série 7 da BMW.
BMW i7 M70 xDrive²: Consumo de energia elétrica, combinado, WLTP, em kWh/100 km: 21,1–18,6; Autonomia elétrica, WLTP em km: 601–686
Os valores indicados baseiam-se no procedimento de medição WLTP obrigatório. Os valores em condições reais dependem de diversos fatores como, por exemplo, peso da carga, estilo de condução, rota, condições meteorológicas, consumo elétrico auxiliar (incluindo sistema de ar condicionado), pneus, estado da bateria.
Ainda não existem valores WLTP certificados disponíveis; valores provisórios: BMW M760e xDrive Berlina¹, ²: Consumo de energia, combinado, WLTP em l/100 km 6,8 – 5,6; Emissões de CO2, combinadas, WLTP em g/km: 154 – 128; Consumo de energia, combinado, WLTP em kWh/100 km: 18,2 – 16,7; Autonomia elétrica, WLTP em km: 69 – 80
Os valores indicados baseiam-se no procedimento de medição WLTP obrigatório. Os valores em condições reais dependem de diversos fatores como, por exemplo, peso da carga, estilo de condução, rota, condições meteorológicas, consumo elétrico auxiliar (incluindo sistema de ar condicionado), pneus, estado da bateria.
Ainda não existem valores WLTP certificados disponíveis; valores provisórios: BMW M760e xDrive Berlina¹, ²: Consumo de energia, combinado, WLTP, em l/100 km: 6,8 – 5,6; Emissões de CO2, combinadas, WLTP, em g/km: 154 – 128; Consumo de energia, combinado, WLTP em kWh/100 km: 18,2 – 16,7; Autonomia elétrica, WLTP em km: 69 – 80
Os valores indicados baseiam-se no procedimento de medição WLTP obrigatório. Os valores em condições reais dependem de diversos fatores como, por exemplo, peso da carga, estilo de condução, rota, condições meteorológicas, consumo elétrico auxiliar (incluindo sistema de ar condicionado), pneus, estado da bateria.
Autonomia elétrica e valores de carregamento de acordo com WLTP para fins de demonstração e comparação. Os valores na vida real e o desempenho de carregamento dependem do equipamento do veículo, do estado de carga e saúde da bateria, da temperatura da bateria, do perfil de condução individual, do uso de utilizadores auxiliares, da temperatura ambiente e da potência de carregamento fornecida no posto de carregamento.
BMW i7 M70 xDrive
Devido às atualizações regulares de software, o design dos ecrãs apresentados durante a comunicação pode diferir do design real dos ecrãs do veículo.
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Perguntas frequentes (FAQ) sobre os modelos M do BMW Série 7.
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Aviso legal.
BMW M760e xDrive Berlina¹, ², ³: Consumo de energia, combinado, WLTP, em l/100 km: 6,8 – 5,6; Emissões de CO2, combinadas, WLTP em g/km: 154 – 128; Consumo de energia, combinado, WLTP em kWh/100 km: 18,2 – 16,7; Autonomia elétrica, WLTP em km: 69 – 80
BMW i7 M70 xDrive²: Consumo de energia elétrica, combinado, WLTP, em kWh/100 km: 21,1–18,6; Autonomia elétrica, WLTP em km: 601–686
¹ Para veículos híbridos plug-in: ponderada, combinada (carga ponderada CA CE).
² Os valores indicados baseiam-se no método de medição WLTP obrigatório. Os valores na vida real dependem de vários fatores como, por exemplo, peso da carga, estilo de condução, rota, condições meteorológicas, consumo elétrico auxiliar (incluindo sistema de ar condicionado), pneus, estado de saúde da bateria.
³ Em conformidade com a norma UN R177. Saída de potência de acordo com a norma UN R85: Motor de combustão interna (60 s): 313 kW, motor elétrico (10 s): 145 kW. A potência do motor elétrico depende do estado de carga da bateria.
⁴ Para veículos híbridos plug-in: Transmissão elétrica dependente do nível de carga da bateria.
⁵ A disponibilidade de aplicações e conteúdos poderá mudar a qualquer momento e poderá variar consoante o país.
⁶ A disponibilidade, os limites do sistema e a gama de funções podem variar consoante o país.
⁷ Devido às atualizações regulares de software, o design dos ecrãs apresentados durante a comunicação pode diferir do design real dos ecrãs do veículo.
⁸ Requer os Serviços BMW ConnectedDrive e um smartphone compatível. A disponibilidade e as funções da aplicação My BMW podem variar de acordo com o mercado e modelo.
⁹ O desempenho de carregamento depende do equipamento do veículo, do estado de carga e da condição da bateria, da temperatura ambiente e da bateria, do perfil de condução, dos consumidores auxiliares, das definições de carregamento específicas do veículo e da potência de carregamento fornecida pelo posto de carregamento.
¹⁰ Valor entre parênteses com "rollout” subtraído. Com este método de medição alternativo, a medição do tempo só começa depois de uma barreira luminosa. A distância não considerada na medição (“rollout”) é de 1 pé = 30,48 cm.
¹¹ Valores provisórios que ainda não foram confirmados oficialmente.