BMW M3 Competition Berlina, BMW M3 Berlina, BMW M340i xDrive e BMW M340d xDrive Berlina.
BMW SÉRIE 3 BERLINA, VERSÃO M, EM COMPARAÇÃO.
Visão geral dos principais dados de desempenho: design, motorização, suspensão e potência.
BMW M3 Competition Berlina.
Dinâmica de condução máxima com tração traseira ou M xDrive*
*O modelo M xDrive tem disponibilidade prevista a partir do verão de 2021.
- Motor de elevado desempenho BMW M TwinPower Turbo de 6 cilindros em linha a gasolina com 510 cv
- Transmissão rápida de 8 velocidades M Steptronic com Drivelogic
- Tração traseira ou tração integral M xDrive
- 375 kW (510 cv), 650 Nm, 0–100 km/h até 3,5 seg. mais rápido
BMW M3 Berlina.
Dinâmica de condução purista com tração traseira e transmissão manual.
- Motor de elevado desempenho BMW M TwinPower Turbo de 6 cilindros em linha a gasolina com 480 cv
- Transmissão manual de 6 velocidades M com passagens curtas e precisas
- Transmissão desportiva traseira que oferece o máximo de emoções
- 480 cv (353 kW), 550 Nm, 0–100 km/h em 4,2 seg.
BMW M340i xDrive Berlina.
A fusão perfeita entre estilo desportivo, conforto e utilização diária.
- Motor BMW M TwinPower Turbo de 6 cilindros em linha a gasolina com 374 cv
- Transmissão desportiva de 8 velocidades Steptronic
- BMW xDrive
- 374 cv (275 kW), 500 Nm, 0–100 km/h em 4,4 seg.
BMW M340d xDrive Berlina.
Potência e eficiência, com a máxima funcionalidade no quotidiano.
- Motor BMW M TwinPower Turbo de 6 cilindros em linha a diesel com 340 cv
- Transmissão desportiva de 8 velocidades Steptronic
- BMW xDrive
- 340 cv (250 kW), 700 Nm, 0–100 km/h em 4,6 seg.
- BMW M3 Competition Berlina.
- BMW M3 Berlina.
- BMW M340i xDrive Berlina.
- BMW M340d xDrive Berlina.
BMW M3 COMPETITION BERLINA – DESTAQUES.
Dinâmica de condução e componentes do design do BMW M3 Competition Berlina.
O BMW M3 Competition Berlina mostra como pode beneficiar da competição desportiva com um BMW Série 3 Berlina. A versão de topo do BMW Série 3 Berlina, versão M, apresenta um motor BMW M TwinPower Turbo de 6 cilindros em linha a gasolina com 510 cv e diversas tecnologias de chassis com origem na competição. A interação com a opcional tração integral M xDrive* com diferencial Active M permite ao condutor desta exclusiva berlina desportiva obter o nível máximo de dinâmica de condução típica dos automóveis M. As poderosas proporções e o design tripartido reforçam visualmente a natureza desportiva do veículo. Elementos expressivos do design M, como o tejadilho em carbono ou as soleiras das portas contínuas em preto, definem realces do automobilismo no exterior. Com os seus diversos componentes M, o interior do BMW M3 Competition Berlina possui uma imagem desportivamente elegante e está consistentemente orientado para o condutor. *O modelo M xDrive tem disponibilidade prevista a partir do verão de 2021.
- Dinâmica
- Design
Motor a gasolina BMW M TwinPower Turbo de 6 cilindros em linha.
O motor BMW M TwinPower Turbo de seis cilindros em linha a gasolina oferece um débito de potência superior e a impressionante e característica sonoridade do motor M. Dois turbocompressores, injeção direta de alta precisão, controlo totalmente variável das válvulas e o controlo variável do veio de excêntricos garantem uma potência surpreendente.
Transmissão de 8 velocidades M Steptronic com Drivelogic.
A transmissão de 8 velocidades M Steptronic com Drivelogic oferece numerosas opções de mudanças de velocidade: extremamente dinâmica, particularmente confortável, suave e economizadora de combustível. O condutor pode mudar de velocidade manualmente, utilizando a alavanca seletora ou as patilhas de mudança de velocidade no volante, ou selecionar um dos três modos automáticos através do sistema Drivelogic.
M xDrive.
O sistema M xDrive* com diferencial Active M garante tração e dinâmica de condução máximas na condução diária e em pista. A tecnologia específica M opcional combina a agilidade típica de uma tração traseira com o controlo de uma tração integral. É possível selecionar entre as definições de tração 4WD, 4WD Sport e – com o DSC desativado – 2WD. *O modelo M xDrive tem disponibilidade prevista a partir do verão de 2021.
Travões compostos M, vermelho brilhante.
Graças à utilização de vários materiais, os travões compostos M atingem valores de desaceleração surpreendentes, são extremamente estáveis e apresentam menor peso. As pinças de travão em vermelho brilhante com designação M conferem a este sistema de travagem de elevado desempenho uma imagem particularmente desportiva.
Travões M em carbono e cerâmica.
Os travões M em cerâmica e carbono oferecem uma força de travagem mais direta. Contribuem para um menor peso do veículo, possibilitando mais agilidade, dinâmica e aceleração. O equipamento técnico especial é visível através dos discos de travão em carbono e cerâmica e das pinças de travão em dourado mate com designação M nos eixos dianteiro e traseiro, na face exterior. As características específicas dos materiais utilizados podem conduzir a ruídos de funcionamento durante a travagem, particularmente em condições de carga prolongada ou em condições de humidade, antes de o veículo ficar imobilizado. O ruído relacionado com o design pode ser evitado através de uma travagem que leve à secagem em caso de piso molhado, ou aumentando a carga dos travões após travagens prolongadas. O impacto da humidade e do sal de estrada pode tornar a ação de travagem equivalente à de um sistema de travagem convencional. Esta ação de travagem reduzida pode ser colmatada por uma maior pressão sobre o pedal do travão. Os ruídos de funcionamento não têm qualquer impacto no desempenho, segurança de funcionamento ou estabilidade dos travões.
Sistema de escape desportivo M.
O sistema de escape desportivo M oferece um som dinâmico que pode ser modificado através do mecanismo de válvula de escape integrado. Os modos SPORT e SPORT+, que podem ser selecionados através do botão SETUP, são realçados por um som de motor ainda mais intenso, enquanto o modo orientado para o conforto privilegia um som de motor mais discreto.
Design da dianteira.
A dianteira do BMW M3 Competition Berlina é caracterizada pela expressiva grelha M em forma de rim, numa interpretação reduzida que produz um efeito dinâmico máximo. Com um inovador design sem estrutura, a grelha em forma de rim totalmente preta, com as tradicionais barras duplas horizontais M, permite a passagem máxima do ar de arrefecimento para o potente motor M. Juntamente com os faróis estreitos direcionados para a grelha em forma de rim, a entrada de ar central com o seu amplo design trapezoidal realça o caráter desportivo do veículo.
Design lateral.
Com as suas proporções bem definidas e um design distintivo tripartido com 4 portas - a dianteira, habitáculo e traseira são facilmente reconhecíveis separadamente – o perfil do BMW M3 Competition Berlina cria uma sensação de agilidade e flexibilidade. O tejadilho em carbono em preto e a área das soleiras das portas, aerodinamicamente otimizada e inspirada na competição, aproxima ainda mais o perfil do veículo da estrada, quer em termos visuais, quer físicos. Juntamente com grelhas laterais M com logótipo da versão, impressionantes jantes forjadas M com travões compostos M, espelhos retrovisores exteriores com design dinâmico e as características barras dupla M, são criados acentuados pormenores desportivos.
Jantes de liga leve BMW 825 M de raios duplos de 19''/20" em cinza Orbit mate com pneus mistos.
Jantes de liga leve BMW 825 M de raios duplos de 19''/20" forjadas, em cinza Orbit mate de duas tonalidades com aros polidos, com pneus mistos, 9,5 J x 19 com pneus 275/35 R 19 à frente, 10,5 J x 20 com pneus 285/30 R 20 atrás.
Tejadilho em CFRP.
Como parte do conceito de construção inteligente de baixo peso da BMW, o tejadilho fabricado em plástico reforçado com fibra de carbono (CFRP) ajuda a reduzir o peso do veículo e baixa o centro de gravidade. O que conduz a um aumento da agilidade e da dinâmica em curva, aceleração e travagem.
Design da traseira.
A secção traseira do BMW M3 Competition Berlina estabelece uma sistemática continuidade na imagem desportiva e ágil da secção lateral. Juntamente com as robustas cavas das rodas, a ampla via dos eixos específicos M permite uma poderosa presença que reforça de forma impressionante as ambições de desempenho desta berlina desportiva. Os dois pares de ponteiras de escape duplas M em preto cromado e um discreto spoiler traseiro em forma de asa sublinham o exclusivo caráter desportivo do veículo.
Bancos desportivos M.
Os bancos desportivos M com múltiplos ajustes e encostos de cabeça parcialmente integrados oferecem um apoio lateral excelente ao condutor e ao passageiro da frente. Além disso, a largura dos encostos dos bancos pode ser ajustada individualmente. O design especial com o logótipo M3 iluminado sublinha as capacidades desportivas do automóvel.
Volante M em pele.
O volante M em pele com perfil vincado para os polegares proporciona uma experiência de direção direta e desportiva, com o máximo conforto. Os botões multifunções integrados permitem a utilização de diversos sistemas multimédia e de assistência. Os botões M1/M2 vermelhos podem ser utilizados para aceder a duas configurações M Drive predefinidas.
BMW M3 COMPETITION BERLINA – SENSAÇÕES.
Destaques do design do BMW M3 Competition Berlina no exterior e interior.
BMW M3 BERLINA – DESTAQUES.
Dinâmica de condução e componentes de design do BMW M3 Berlina.
O BMW M3 Berlina é uma berlina desportiva pura, com excecionais características de condução. Os seus responsáveis residem no motor de elevado desempenho BMW M TwinPower Turbo de 480 cv, na tração traseira e nas tecnologias mais recentes com origem na competição, como a suspensão específica M com diferencial Active M. Uma transmissão manual M perfeitamente faseada com passagens curtas e precisas facilita a interação particularmente intensa entre condutor e veículo. O design desportivo tripartido com portas e distintivos elementos M produzem um caráter garantidamente pouco convencional, que inegavelmente realça o potencial desportivo do BMW M3 Berlina.
- Dinâmica
- Design
Motor BMW M TwinPower Turbo de 6 cilindros em linha a gasolina.
O motor BMW M TwinPower Turbo de seis cilindros em linha a gasolina oferece um débito de potência superior, com a impressionante e característica sonoridade do motor M. Os dois turbocompressores, injeção direta de elevada precisão, controlo totalmente variável das válvulas e controlo variável do veio de excêntricos garantem uma potência surpreendente.
Transmissão manual M e tração traseira.
A transmissão manual de 6 velocidades M permite características de condução especialmente desportivas. Oferece um funcionamento suave, um escalonamento perfeito e mudanças de velocidade precisas, de cursos curtos. As características do motor podem ser utilizadas perfeitamente em termos de débito de potência e de eficiência, utilizando a mudança mais adequada.
Perfeita para um dia em pista - com a tração traseira, o veículo transforma-se num verdadeiro puro-sangue desportivo quando desativa o DSC. Graças à transmissão da potência exclusivamente às rodas traseiras, o veículo transmite ainda mais emoção, levada ao limite.
Suspensão específica M.
A suspensão específica M combina uma consistente construção de baixo peso, com uma rigidez particularmente elevada e uma geometria otimizada da suspensão, com uma ampla via e diferencial Active M. As características de resposta precisa e a resposta da direção e da suspensão garantem um controlo perfeito do veículo. Com a configuração M, pode ajustar as características conforme pretenda.
Travões compostos M, vermelho brilhante.
Graças à utilização de vários materiais, os travões compostos M atingem valores de desaceleração surpreendentes, são extremamente estáveis e apresentam menor peso. As pinças de travão em vermelho brilhante com designação M conferem a este sistema de travagem de elevado desempenho uma imagem particularmente desportiva.
Travões M em carbono e cerâmica.
Os travões M em cerâmica e carbono oferecem uma força de travagem mais direta. Contribuem para um peso menor, possibilitando mais agilidade, dinâmica e aceleração. O equipamento técnico especial é visível através dos discos de travão em carbono e cerâmica e das pinças de travão em dourado mate com designação M nos eixos dianteiro e traseiro na face exterior. As características específicas dos materiais utilizados podem conduzir a ruídos de funcionamento durante a travagem, particularmente em condições de carga prolongada ou em condições de humidade, antes de o veículo se imobilizar. O ruído relacionado com o design pode ser evitado através de uma travagem que leve à secagem em caso de piso molhado ou aumentando a carga dos travões após travagens prolongadas. O impacto da humidade e do sal de estrada pode tornar a ação de travagem equivalente à de um sistema de travagem convencional. Esta ação de travagem reduzida pode ser colmatada por uma maior pressão sobre o pedal do travão. Os ruídos de funcionamento não têm qualquer impacto no desempenho, segurança de funcionamento ou estabilidade dos travões.
Cavas das rodas dianteiras
As cavas das rodas extremamente poderosas do BMW M3 Berlina são a constatação visual da genética automobilística do motor. Criam o cenário adequado para as amplas jantes de liga leve M em preto de duas tonalidades, com o seu design preciso, e acentuam a ampla presença desta berlina desportiva.
Grelhas laterais M.
As características grelhas laterais M com designação do modelo – que conferem um toque desportivo tridimensional marcante ao automóvel – sublinham o potencial impressionante do veículo e constituem uma tentadora antevisão da extraordinária experiência de condução que está à espera. São um exemplo da combinação dinâmica da perfeição técnica e do design arrebatador que desde o início é sinónimo dos automóveis M.
Espelhos retrovisores exteriores M.
Os espelhos retrovisores exteriores com design de ponte dupla típico M e lentes asféricas dispõem de ajuste elétrico e de aquecimento. A base dos espelhos retrovisores exteriores está visualmente integrada no encaixe do vidro e reforça o design elegante e desportivo do veículo.
Ponteiras de escape em cromado.
Os dois pares de ponteiras de escape duplas do BMW M3 Berlina podem ser vistos claramente no difusor em preto brilhante. Ao mesmo tempo, as elegantes ponteiras em cromado, juntamente com as distintas aletas do difusor, criam um acabamento desportivo que se prolonga em direção à estrada.
Jantes de liga leve BMW 825 M de raios duplos de 19''/20" forjadas, em preto de duas tonalidades, com pneus mistos.
Jantes de liga leve BMW 825 M de raios duplos de 19''/20" forjadas, em preto de duas tonalidades, polidas/fresadas, com pneus mistos, 9,5 J x 19 com pneus 275/35 R 19 à frente, 10,5 J x 20 com pneus 285/30 R 20 atrás.
Bancos desportivos M.
Os bancos desportivos M com múltiplos ajustes e encostos de cabeça parcialmente integrados oferecem um apoio lateral excelente ao condutor e ao passageiro da frente. Permitem ainda que largura dos encostos dos bancos possa ser ajustada individualmente. O design especial com logótipo M3 iluminado sublinha as capacidades desportivas do automóvel.
BMW M3 BERLINA – SENSAÇÕES.