BMW M3 Competition Berlina, BMW M3 Berlina, BMW M340i xDrive e BMW M340d xDrive Berlina.
BMW SÉRIE 3 BERLINA, VERSÃO M, EM COMPARAÇÃO.
Visão geral dos principais dados de desempenho: design, motorização, suspensão e potência.
BMW M3 Competition Berlina.
Dinâmica de condução máxima com tração traseira ou M xDrive*
*O modelo M xDrive tem disponibilidade prevista a partir do verão de 2021.
- Motor de elevado desempenho BMW M TwinPower Turbo de 6 cilindros em linha a gasolina com 510 cv
- Transmissão rápida de 8 velocidades M Steptronic com Drivelogic
- Tração traseira ou tração integral M xDrive
- 375 kW (510 cv), 650 Nm, 0–100 km/h até 3,5 seg. mais rápido
BMW M3 Berlina.
Dinâmica de condução purista com tração traseira e transmissão manual.
- Motor de elevado desempenho BMW M TwinPower Turbo de 6 cilindros em linha a gasolina com 480 cv
- Transmissão manual de 6 velocidades M com passagens curtas e precisas
- Transmissão desportiva traseira que oferece o máximo de emoções
- 480 cv (353 kW), 550 Nm, 0–100 km/h em 4,2 seg.
BMW M340i xDrive Berlina.
A fusão perfeita entre estilo desportivo, conforto e utilização diária.
- Motor BMW M TwinPower Turbo de 6 cilindros em linha a gasolina com 374 cv
- Transmissão desportiva de 8 velocidades Steptronic
- BMW xDrive
- 374 cv (275 kW), 500 Nm, 0–100 km/h em 4,4 seg.
BMW M340d xDrive Berlina.
Potência e eficiência, com a máxima funcionalidade no quotidiano.
- Motor BMW M TwinPower Turbo de 6 cilindros em linha a diesel com 340 cv
- Transmissão desportiva de 8 velocidades Steptronic
- BMW xDrive
- 340 cv (250 kW), 700 Nm, 0–100 km/h em 4,6 seg.
- BMW M3 Competition Berlina.
- BMW M3 Berlina.
- BMW M340i xDrive Berlina.
- BMW M340d xDrive Berlina.
BMW M3 COMPETITION BERLINA – DESTAQUES.
Dinâmica de condução e componentes do design do BMW M3 Competition Berlina.
O BMW M3 Competition Berlina mostra como pode beneficiar da competição desportiva com um BMW Série 3 Berlina. A versão de topo do BMW Série 3 Berlina, versão M, apresenta um motor BMW M TwinPower Turbo de 6 cilindros em linha a gasolina com 510 cv e diversas tecnologias de chassis com origem na competição. A interação com a opcional tração integral M xDrive* com diferencial Active M permite ao condutor desta exclusiva berlina desportiva obter o nível máximo de dinâmica de condução típica dos automóveis M. As poderosas proporções e o design tripartido reforçam visualmente a natureza desportiva do veículo. Elementos expressivos do design M, como o tejadilho em carbono ou as soleiras das portas contínuas em preto, definem realces do automobilismo no exterior. Com os seus diversos componentes M, o interior do BMW M3 Competition Berlina possui uma imagem desportivamente elegante e está consistentemente orientado para o condutor. *O modelo M xDrive tem disponibilidade prevista a partir do verão de 2021.
- Dinâmica
- Design
Motor a gasolina BMW M TwinPower Turbo de 6 cilindros em linha.
O motor BMW M TwinPower Turbo de seis cilindros em linha a gasolina oferece um débito de potência superior e a impressionante e característica sonoridade do motor M. Dois turbocompressores, injeção direta de alta precisão, controlo totalmente variável das válvulas e o controlo variável do veio de excêntricos garantem uma potência surpreendente.
Transmissão de 8 velocidades M Steptronic com Drivelogic.
A transmissão de 8 velocidades M Steptronic com Drivelogic oferece numerosas opções de mudanças de velocidade: extremamente dinâmica, particularmente confortável, suave e economizadora de combustível. O condutor pode mudar de velocidade manualmente, utilizando a alavanca seletora ou as patilhas de mudança de velocidade no volante, ou selecionar um dos três modos automáticos através do sistema Drivelogic.
M xDrive.
O sistema M xDrive* com diferencial Active M garante tração e dinâmica de condução máximas na condução diária e em pista. A tecnologia específica M opcional combina a agilidade típica de uma tração traseira com o controlo de uma tração integral. É possível selecionar entre as definições de tração 4WD, 4WD Sport e – com o DSC desativado – 2WD. *O modelo M xDrive tem disponibilidade prevista a partir do verão de 2021.
Travões compostos M, vermelho brilhante.
Graças à utilização de vários materiais, os travões compostos M atingem valores de desaceleração surpreendentes, são extremamente estáveis e apresentam menor peso. As pinças de travão em vermelho brilhante com designação M conferem a este sistema de travagem de elevado desempenho uma imagem particularmente desportiva.
Travões M em carbono e cerâmica.
Os travões M em cerâmica e carbono oferecem uma força de travagem mais direta. Contribuem para um menor peso do veículo, possibilitando mais agilidade, dinâmica e aceleração. O equipamento técnico especial é visível através dos discos de travão em carbono e cerâmica e das pinças de travão em dourado mate com designação M nos eixos dianteiro e traseiro, na face exterior. As características específicas dos materiais utilizados podem conduzir a ruídos de funcionamento durante a travagem, particularmente em condições de carga prolongada ou em condições de humidade, antes de o veículo ficar imobilizado. O ruído relacionado com o design pode ser evitado através de uma travagem que leve à secagem em caso de piso molhado, ou aumentando a carga dos travões após travagens prolongadas. O impacto da humidade e do sal de estrada pode tornar a ação de travagem equivalente à de um sistema de travagem convencional. Esta ação de travagem reduzida pode ser colmatada por uma maior pressão sobre o pedal do travão. Os ruídos de funcionamento não têm qualquer impacto no desempenho, segurança de funcionamento ou estabilidade dos travões.
Sistema de escape desportivo M.
O sistema de escape desportivo M oferece um som dinâmico que pode ser modificado através do mecanismo de válvula de escape integrado. Os modos SPORT e SPORT+, que podem ser selecionados através do botão SETUP, são realçados por um som de motor ainda mais intenso, enquanto o modo orientado para o conforto privilegia um som de motor mais discreto.
Design da dianteira.
A dianteira do BMW M3 Competition Berlina é caracterizada pela expressiva grelha M em forma de rim, numa interpretação reduzida que produz um efeito dinâmico máximo. Com um inovador design sem estrutura, a grelha em forma de rim totalmente preta, com as tradicionais barras duplas horizontais M, permite a passagem máxima do ar de arrefecimento para o potente motor M. Juntamente com os faróis estreitos direcionados para a grelha em forma de rim, a entrada de ar central com o seu amplo design trapezoidal realça o caráter desportivo do veículo.
Design lateral.
Com as suas proporções bem definidas e um design distintivo tripartido com 4 portas - a dianteira, habitáculo e traseira são facilmente reconhecíveis separadamente – o perfil do BMW M3 Competition Berlina cria uma sensação de agilidade e flexibilidade. O tejadilho em carbono em preto e a área das soleiras das portas, aerodinamicamente otimizada e inspirada na competição, aproxima ainda mais o perfil do veículo da estrada, quer em termos visuais, quer físicos. Juntamente com grelhas laterais M com logótipo da versão, impressionantes jantes forjadas M com travões compostos M, espelhos retrovisores exteriores com design dinâmico e as características barras dupla M, são criados acentuados pormenores desportivos.
Jantes de liga leve BMW 825 M de raios duplos de 19''/20" em cinza Orbit mate com pneus mistos.
Jantes de liga leve BMW 825 M de raios duplos de 19''/20" forjadas, em cinza Orbit mate de duas tonalidades com aros polidos, com pneus mistos, 9,5 J x 19 com pneus 275/35 R 19 à frente, 10,5 J x 20 com pneus 285/30 R 20 atrás.
Tejadilho em CFRP.
Como parte do conceito de construção inteligente de baixo peso da BMW, o tejadilho fabricado em plástico reforçado com fibra de carbono (CFRP) ajuda a reduzir o peso do veículo e baixa o centro de gravidade. O que conduz a um aumento da agilidade e da dinâmica em curva, aceleração e travagem.
Design da traseira.
A secção traseira do BMW M3 Competition Berlina estabelece uma sistemática continuidade na imagem desportiva e ágil da secção lateral. Juntamente com as robustas cavas das rodas, a ampla via dos eixos específicos M permite uma poderosa presença que reforça de forma impressionante as ambições de desempenho desta berlina desportiva. Os dois pares de ponteiras de escape duplas M em preto cromado e um discreto spoiler traseiro em forma de asa sublinham o exclusivo caráter desportivo do veículo.
Bancos desportivos M.
Os bancos desportivos M com múltiplos ajustes e encostos de cabeça parcialmente integrados oferecem um apoio lateral excelente ao condutor e ao passageiro da frente. Além disso, a largura dos encostos dos bancos pode ser ajustada individualmente. O design especial com o logótipo M3 iluminado sublinha as capacidades desportivas do automóvel.
Volante M em pele.
O volante M em pele com perfil vincado para os polegares proporciona uma experiência de direção direta e desportiva, com o máximo conforto. Os botões multifunções integrados permitem a utilização de diversos sistemas multimédia e de assistência. Os botões M1/M2 vermelhos podem ser utilizados para aceder a duas configurações M Drive predefinidas.
BMW M3 COMPETITION BERLINA – SENSAÇÕES.