NOVO BMW SÉRIE 8 CABRIO, VERSÃO M.

A mais recente versão do motor a gasolina M TwinPower Turbo de oito cilindros garante desempenho, cumprindo as mais recentes normas. A unidade de altas rotações debita uma potência de 625 cv (460 kW). Os dois turbocompressores destacam-se graças ao coletor de escape de cilindros cruzados com características de resposta otimizadas. O motor V8 está também concebido para responder a cargas extremas em pista.

A transmissão desportiva de 8 velocidades M Steptronic com Drivelogic oferece inúmeras opções de mudança de velocidade: de extremamente dinâmica, até particularmente confortável, de suave a economizadora de combustível. O condutor pode mudar de velocidade manualmente, utilizando a alavanca seletora ou as patilhas de mudança de velocidade no volante, ou colocar o automóvel em modo automático e deixar que a transmissão faça o resto.

Os travões M em carbono e cerâmica oferecem uma força de travagem ainda mais direta. Os travões são anticorrosão e toleram ainda mais calor. Impressionam com o desgaste extremamente mínimo e contribuem para um peso do veículo inferior, o que tem um impacto positivo na agilidade, na dinâmica e na aceleração. O equipamento técnico especial é visível devido às pinças de travão em dourado mate com o logótipo M na face exterior. As características específicas dos materiais utilizados podem conduzir a ruídos de funcionamento durante a travagem, particularmente em condições de carga prolongada ou em condições de humidade, antes de o veículo imobilizar-se. O ruído relacionado com o design pode ser evitado através dos travões autossecantes em caso de piso molhado ou aumentando a carga dos travões após uma carga de travagem baixa e prolongada. O impacto da humidade e do sal na estrada, por exemplo, após utilização da lavagem automática, orvalho, chuva, etc., pode tornar a ação de travagem equivalente à de um sistema de travagem convencional. Esta ação de travagem reduzida pode ser compensada por uma maior pressão sobre o pedal dos travões. Os ruídos de funcionamento não têm qualquer impacto no desempenho, segurança de funcionamento ou estabilidade dos travões.

As capas dos espelhos retrovisores exteriores, as grelhas laterais M e o spoiler traseiro em preto brilhante conferem ao novo BMW M8 Competition Cabrio uma aparência ainda mais dinâmica. Com o pack exterior M em carbono opcional, todos os elementos são fabricados em plástico reforçado com fibra de carbono (CFRP).

Jantes de liga leve BMW 813 M de raios em estrela de 20" em preto Jet de duas tonalidades, polidas, com pneus mistos, 9,5 J x 20 com pneus 275/35 R 20 à frente, 10,5 J x 20 com pneus 285/35 R 20 atrás.

Os bancos desportivos M com múltiplos ajustes e encostos de cabeça parcialmente integrados oferecem um apoio lateral excelente ao condutor e ao passageiro da frente. A largura dos encostos dos bancos permite ainda ajustes individuais. O design especial com o logótipo M iluminado realça as capacidades desportivas do automóvel.

A mais recente versão do motor a gasolina M TwinPower Turbo de oito cilindros garante desempenho, cumprindo as mais recentes normas. A unidade de altas rotações debita uma potência de 600 cv (441 kW). Os dois turbocompressores destacam-se graças ao coletor de escape de cilindros cruzados com características de resposta otimizadas. O motor V8 está também concebido para responder a cargas extremas em pista.

O sistema M xDrive com diferencial Active M garante tração e dinâmica de condução máximas na condução diária e em pista. A tecnologia específica M combina a agilidade típica de uma tração traseira com o controlo de uma tração integral. É possível selecionar entre as definições de tração 4WD, 4WD Sport e – com o DSC desativado – 2WD.

O sistema de escape desportivo M oferece um som dinâmico que pode ser modificado através do mecanismo integrado de válvula de escape. Os modos SPORT e SPORT+, selecionáveis através dos comandos de dinâmica de condução, são realçados por um som do motor ainda mais intenso, enquanto o modo orientado para o conforto privilegia um som do motor mais discreto.

A estrutura da grelha em forma de rim M em cromado brilhante e o logótipo M8 correspondente realçam a extremidade dianteira dinâmica, dando ao veículo uma expressão ainda mais desportiva.

As grelhas laterais M no painel lateral dianteiro e a aplicação integrada com o logótipo M8 são em cromado brilhante e adicionam realces desportivos e exclusivos à lateral.

As luzes M Shadow Line incluem um friso em preto por cima dos faróis, criando um design escuro e desportivo.

Um desportivo de topo que proporciona puro prazer de condução: O motor a gasolina M TwinPower Turbo de oito cilindros oferece um débito de potência superior e a impressionante sonoridade do motor característica M. Dois turbocompressores, o controlo de válvulas totalmente variável (Valvetronic), a injeção de alta precisão e a injeção direta de gasolina garantem uma performance extraordinária.

O sistema inteligente de tração integral BMW xDrive distribui de modo suave e variável a força de tração às rodas dianteiras e traseiras para uma tração, dinâmica de condução e segurança máximas em todas as situações de condução. Para uma maior agilidade, a distribuição de potência controlada eletronicamente procede à respetiva compensação em caso de sobreviragem ou subviragem em curva.

A direção ativa integral combina a desmultiplicação variável da direção no eixo dianteiro com as rodas traseiras direcionais. A velocidades mais reduzidas oferece maior capacidade de manobra e agilidade, virando as rodas traseiras no sentido oposto ao das rodas dianteiras. A partir de velocidades aproximadas entre os 60 e os 80 km/h, as rodas dianteiras e traseiras movimentam-se na mesma direção, aumentando a estabilidade e o conforto de condução.