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AVENTUREIROS DE ELEVADO DESEMPENHO.
Modelos BMW X3 M.
BMW X3 M Competition, BMW X3 M e BMW X3 M40d.
BMW X3 M COMPETITION E BMW X3 M.
Destaques.
POTÊNCIA MÁXIMA.
MÁXIMO PRAZER DE CONDUÇÃO.
IMAGEM DESPORTIVA.
EXCLUSIVIDADE DESPORTIVA.
POTÊNCIA MÁXIMA.
Motor M TwinPower Turbo de 6 cilindros a gasolina de elevado desempenho.
O motor biturbo de 3.0 litros de elevada rotação do BMW X3 M Competition debita uma impressionante potência de 510 cv (375 kW) e um binário excecional de 600 Nm.
MÁXIMO PRAZER DE CONDUÇÃO.
Motorização e suspensão do BMW X3 M Competition.
A combinação do sistema M xDrive e do diferencial Active M, da suspensão específica M e da direção M Servotronic, bem como da transmissão M de 8 velocidades Steptronic, permite o máximo desempenho, agilidade e precisão.
IMAGEM DESPORTIVA.
Design exterior do BMW X3 M Competition.
O BMW X3 M Competition possui uma excitante dinâmica exterior. As poderosas linhas e o emocionante design criam uma impressionante fusão entre o caráter desportivo orientado para o desempenho e a exclusividade de elevada qualidade.
EXCLUSIVIDADE DESPORTIVA.
Design interior do BMW X3 M Competition.
O interior do BMW X3 M Competition combina de forma única a ergonomia e o caráter desportivo com a máxima exclusividade e a perfeição dos acabamentos manuais.
Markus Flasch, Presidente BMW M GmbH.O BMW X3 M Competition alia o espírito de aventura do BMW X3 às ambições de elevado desempenho exclusivas BMW M.
MOTOR M TWINPOWER TURBO DE 6 CILINDROS A GASOLINA DE ELEVADO DESEMPENHO.
CONDUTAS DE ENTRADA DE AR.
CONDUTAS DE ENTRADA DE AR.
As condutas de entrada de ar para o motor M TwinPower Turbo foram otimizadas para uma perda de pressão mínima e para uma resistência do caudal ultrabaixa. Isto permite características de resposta ainda melhores e uma elevada eficiência.
INTERCOOLER INDIRETO.
INTERCOOLER INDIRETO.
O intercooler indireto é um componente importante do sistema de arrefecimento otimizado em termos de performance. Juntamente com componentes como o sistema de arrefecimento do motor e da transmissão, o intercooler garante um débito de potência otimizado durante a sobrealimentação. Isto mantém o motor sempre preparado para uma pista de competição e com rotações extremamente elevadas, extraordinariamente dinâmico e durável.
ACIONAMENTO DA CAMBOTA E ÊMBOLOS FORJADOS.
ACIONAMENTO DA CAMBOTA E ÊMBOLOS FORJADOS.
A cambota otimizada em termos de peso permite um débito de potência máximo e estável em pista até às mais elevadas rotações. Para isto contribuem componentes otimizados em termos de peso e de alta resistência, como a cambota e os êmbolos forjados.
INJEÇÃO DE ALTA PRESSÃO.
INJEÇÃO DE ALTA PRESSÃO.
Para um máximo débito de potência e uma otimizada combustão ar-combustível, a pressão de injeção do motor é de 350 bar. A alta pressão melhora a atomização do combustível e da preparação da mistura, otimizando o consumo de combustível e as emissões. Em simultâneo, a formação da película de combustível nas paredes dos cilindros diminui e os tempos de injeção são reduzidos.
TECNOLOGIA M TWINPOWER TURBO.
TECNOLOGIA M TWINPOWER TURBO.
Os dois turbocompressores de escape do motor de elevado desempenho são fundamentais para a eficiência que oferece. Aumentam a pressão de admissão e, consequentemente, a potência do motor. Juntamente com o controlo da pressão do turbo otimizada em termos de caudal e com o intercooler indireto, obtém-se uma resposta rápida e dinâmica e um binário elevado mesmo a baixas rotações.
ALIMENTAÇÃO DE ÓLEO.
ALIMENTAÇÃO DE ÓLEO.
A alimentação de óleo ao motor é também determinada pelo princípio do elevado desempenho. Otimizado para a dinâmica transversal, o cárter do óleo com tabuleiro e sucção ativa equipa o automóvel para uma dinâmica longitudinal e transversal significativamente aumentada de 1,4 g, adequada para as pistas de competição. Para uma dinâmica otimizada, a lubrificação é controlada de forma totalmente variável através de uma bomba controlada por mapa. Em simultâneo, o consumo de combustível e as emissões de CO2 diminuem.
510 CV.
Equipado com dois turbocompressores, injeção de alta pressão e Valvetronic, o motor M TwinPower Turbo de 3.0 litros de elevada rotação do BMW X3 M Competition está totalmente preparado para um elevado desempenho. Os valores de performance falam por si: 510 cv (375 kW), 600 Nm de binário e 4,1 segundos dos 0 aos 100 km/h.
BMW X3 M COMPETITION.
Destaques de design.
O design do BMW X3 M Competition constitui uma afirmação de potência. Da robusta extremidade dianteira com entradas de ar de grandes dimensões, passando pelas linhas distintivas horizontais, até ao cativante spoiler traseiro com difusor hexagonal, as proporções desportivas e os pormenores de design M declaram o potencial de desempenho do BMW X3 M Competition ao primeiro olhar.
PREPARADO PARA O MÁXIMO DESEMPENHO.
O exterior do BMW X3 M Competition sublinha a dinâmica e o extraordinário desempenho, sob qualquer perspetiva.
EXCLUSIVIDADE.
Os apelativos componentes de design realçam o caráter desportivo exclusivo do BMW X3 M Competition.
EXPRESSÃO DE PODER.
Perspetiva traseira impressionante, com spoiler de tejadilho específico M, quatro ponteiras de escape de 100 mm e distintivo spoiler traseiro com difusor M hexagonal.
DOMÍNIO.
O spoiler dianteiro do BMW X3 M Competition possui um design objetivo e reúne todos os requisitos técnicos que transmitem uma clara mensagem visual: desempenho máximo.
AMBIÇÃO.
O exclusivo caráter desportivo do BMW X3 M Competition é realçado pelos bancos desportivos M ergonomicamente otimizados na mais delicada pele Merino com aplicações em Alcantara. (Previsão de disponibilidade dos cintos de segurança M: a partir de agosto de 2019.)
BMW X3 M40d
Destaques.
CORREDOR DE FUNDO.
PACK DE POTÊNCIA EFICIENTE.
IRRADIANTE CONFIANÇA.
DESPORTIVO DE ELEVADA QUALIDADE.
CORREDOR DE FUNDO.
BMW X3 M40d.
Equipado com um motor M TwinPower Turbo de 6 cilindros a gasolina com 354 cv/260 kW, suspensão adaptativa M e sistema BMW xDrive, o BMW X3 M40i representa a combinação perfeita entre desempenho e utilização quotidiana.
PACK DE POTÊNCIA EFICIENTE.
BMW X3 M40d.
A combinação do motor M TwinPower Turbo de 6 cilindros a diesel, da transmissão desportiva de 8 velocidades Steptronic e do sistema BMW xDrive tornam o BMW X3 M40d num desportivo simultaneamente potente e eficiente.
IRRADIANTE CONFIANÇA.
Design exterior do BMW X3 M40d.
A extremidade dianteira e zonas laterais exibem destaques apelativos na característica pintura cinza Cerium, desde os frisos nas entradas de ar, passando pela estrutura e barras da grelha em forma de rim, até às capas dos espelhos retrovisores exteriores.
DESPORTIVO DE ELEVADA QUALIDADE.
Design interior do BMW X3 M40d.
O interior realça o ADN desportivo. Cada detalhe irradia desempenho e elevada qualidade: do posto de condução orientado para o condutor com volante M em pele, passando pelos pedais em aço inoxidável, até aos bancos desportivos ergonómicos.
BMW X3 M40d.
Destaques de design.
Um design que irradia puro dinamismo: nas extremidades dianteira e traseira, bem como no interior, os pormenores de design exclusivos e as proporções desportivas remetem para as ambições desportivas do BMW X4 M40d.
POTÊNCIA.
A distinta secção dianteira é caracterizada por pormenores de design na característica pintura cinza Cerium. Os frisos nas entradas de ar, na estrutura e nas barras da grelha em forma de rim constituem apelativos destaques.
DESPORTIVO E CONFORTÁVEL.
O interior recebe o condutor e os passageiros com uma apelativa combinação desportiva, confortável e elegantemente moderna.
EXCLUSIVIDADE.
As capas galvanizadas dos espelhos retrovisores em cinza Cerium, constituem um elemento de destaque e de exclusividade exterior.
EXPRESSÃO DE FORÇA.
Na traseira, o difusor em cor contrastante e as ponteiras de escape de ambos os lados em preto cromado combinam-se e criam uma extremidade que irradia potência.
Consumo de combustível e emissões de CO2.
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BMW X3 M:
Consumo de combustível em l/100 km (combinado): 7.7 – 11.6
Emissões de CO2 em g/km (combinadas): 201–265
Os valores de consumo de combustível ou de energia elétrica e de emissões de CO2 aqui disponibilizados correspondem aos valores oficiais medidos e homologados pela autoridade homologadora, de acordo com o disposto no Regulamento (CE) n.º 715/2007 do Parlamento Europeu e do Conselho e em cumprimento da Diretiva 1999/94/CE, os quais se reportam individualmente ao veículo aqui apresentado e têm em conta os seus diversos extras opcionais e equipamentos específicos.
Estes valores foram medidos de acordo com o novo procedimento de ensaio regulamentar de medição das emissões de CO2 e do consumo de combustível de veículos ligeiros, o procedimento de ensaio harmonizado a nível mundial para veículos ligeiros (WLTP), definido no Regulamento (UE) n.º 1151/2017 da Comissão de 1 de junho de 2017.
O WLTP proporciona condições de ensaio mais estritas e valores de consumo de combustível e de emissões de CO2 mais realistas, garantindo a comparabilidade dos valores de consumo ou de emissões de CO2 aqui disponibilizados, em todos os Estados-Membros e para todos os automóveis novos de passageiros.
[Relativamente a este veículo, no que se refere a impostos relacionados com o veículo ou outras taxas baseadas (no mínimo, entre outros) nas emissões de CO2, os valores de CO2 podem ser diferentes dos valores aqui apresentados.]
Para mais informações sobre os valores oficiais de consumo e as emissões específicas de CO2 dos automóveis novos de passageiros, consulte as diretrizes sobre o consumo de combustível, emissões de CO2 e consumo de energia elétrica de automóveis novos de passageiros, disponíveis gratuitamente em todos os Concessionários BMW.