THE X1

CONSUMO DE COMBUSTÍVEL E EMISSÕES DE CO2.

• BMW X1 xDrive23i:
  Consumo de combustível, combinado WLTP em l/100 km: 6,5–7,2
  Emissões de CO2, combinadas WLTP em g/km:  146–163
  
  BMW X1 xDrive30e*:
  Consumo de combustível, combinado WLTP em l/100 km: 0,7–1,0
  Emissões de CO2, combinadas WLTP em g/km: 16–23
  Consumo de energia elétrica, combinado WLTP em l/100 km: 18,0–20,9
  
  BMW iX1 xDrive30:
  Consumo de energia elétrica, combinado WLTP em kWh/100 km: 16,8–18,1
  Emissões de CO2, combinadas WLTP em g/km:  417–440

  BMW X1 xDrive25e Híbrido Plug-In:
  Consumo de combustível em l/100 km (combinado): 1 − 0,7
  Emissões de CO2 em g/km (combinadas): 22 − 15
  Consumo de energia elétrica, combinado WLTP em l/100 km: 16,8 − 14,6
  
  O consumo de combustível, emissões de CO2, consumo de energia e autonomia elétrica apresentados foram determinados de acordo com o processo de medição, tal como definido pelo Regulamento Europeu (CE) 715/2007 na versão aplicável. Para os intervalos, os dados WLTP têm em consideração o equipamento opcional. No caso das viaturas recentemente homologados desde 01.01.2021, apenas os dados de acordo com o WLTP são considerados oficiais. Para mais informação sobre os procedimentos de teste WLTP e NEDC, consulte https://www.bmw.com/en/innovation/wltp.html
  
  ⁽²⁾A temperaturas abaixo de 0 graus Celsius, o modo puramente elétrico deste híbrido plug-in não está disponível até que a bateria atinja a temperatura de funcionamento após o veículo ter percorrido alguns quilómetros.
  
  Os valores de desempenho, consumo de combustível e emissões de CO2 são relativos a viaturas com transmissão de série.
  
  ⁽¹⁾ Os valores de desempenho dos motores a gasolina aplicam-se a viaturas que utilizam o combustível RON 98. Os valores de consumo de combustível aplicam-se a viaturas que utilizam combustíveis de referência de acordo com o Regulamento Europeu (UE) 2007/715. O funcionamento é também possível com RON 91 sem chumbo ou superior com um teor máximo de etanol de 10% (E10). A BMW recomenda o combustível RON 95. Para as viaturas de elevado desempenho, a BMW recomenda o combustível RON 98.
  
  ⁽²⁾ Para viaturas híbridas plug-in: tração elétrica dependente do nível de carga da bateria.
  
  ⁽³⁾ Para viaturas híbridas plug-in: com temperaturas inferiores a zero, o sistema de tração totalmente elétrica desta viatura está disponível apenas após ter percorrido alguns quilómetros, até a bateria atingir a temperatura de funcionamento
  
  ⁽⁴⁾ O consumo de combustível, as emissões de CO2, o consumo de energia e a autonomia elétrica apresentados são determinados de acordo com o processo de medição tal como definido pelo Regulamento Europeu (CE) n.º 715/2007 na versão aplicável. Em caso de intervalos de valores, os dados determinados pelo WLTP têm em consideração o equipamento opcional (neste caso, disponível no mercado alemão). No caso de viaturas recentemente homologadas desde 1 de janeiro de 2021, apenas os dados de acordo com o WLTP são considerados oficiais. Para mais informação sobre os procedimentos de teste NEDC e WLTP, consulte www.bmw.com/wltp
  
  ⁽⁵⁾ Para viaturas híbridas plug-in: ponderado, combinado (Carregamento CA ponderado EC)
  
  ⁽⁶⁾ A autonomia varia de acordo com diversos fatores, por exemplo: estilo de condução individual, características do percurso, temperatura exterior e utilização do aquecimento/ar condicionado e da climatização prévia.
  
  ⁽⁷⁾ O desempenho de carregamento depende do estado da carga, da temperatura ambiente, do perfil de condução individual e da utilização de consumíveis auxiliares. As autonomias apresentadas baseiam-se no melhor valor do WLTP. Os tempos de carregamento aplicam-se a temperaturas ambiente de 23 graus Celsius após uma utilização anterior e podem variar consoante o comportamento de utilização.
  
  ⁽⁸⁾ A tara UE refere-se a uma viatura com equipamento de série e não inclui equipamento opcional. Os valores baseiam-se num depósito 90% cheio e 75 kg para o condutor. O equipamento opcional pode afetar o peso da viatura, a carga útil e a velocidade máxima, se o equipamento selecionado influenciar a aerodinâmica da viatura.
  
  ⁽⁹⁾ Inclui tração com motor de combustão interna (valor nominal especificado) e tração elétrica (até ao valor nominal especificado). Tração elétrica dependente do nível de carga da bateria.
  
  ⁽¹⁰⁾ Inclui tração com motor de combustão interna (valor nominal especificado) e tração elétrica (até ao valor nominal especificado).