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THE NEW

XM

BMW M

Os novos modelos BMW XM.

BMW XM Label ¹, ²: Consumo de energia, WLTP combinado em l/100 km: 2,3–2; Emissões de CO2, WLTP combinado em g/km: 53–44; Consumo de energia, WLTP combinado em kWh/100 km: 33,7–32,6; Autonomia elétrica, WLTP em km: 76–82

Os valores indicados baseiam-se no procedimento de medição WLTP obrigatório. Os valores na vida real dependem de vários fatores como, por exemplo, peso da carga, estilo de condução, rota, condições meteorológicas, consumo elétrico auxiliar (incluindo sistema de ar condicionado), pneus, estado de saúde da bateria.

Para quem quer mais.

Extrovertido de frente para trás. Poderosas proporções e elementos de design impactantes. Desempenho máximo até 550 kW (748 cv)³. O BMW XM Label e o BMW XM 50e determinam novos patamares no segmento de elevado desempenho, combinando a potência típica dos modelos M com a avançada tecnologia híbrida plug-in. Descubra todos os modelos do novo BMW XM, as suas opções de equipamento e dados técnicos, bem como uma grande variedade de opções de aluguer e financiamento.

kW (cv)
550 (748) kW (cv)

Potência³, ⁴ 

s
3,8 s

Aceleração 0-100 km/h

km
76–82 km

Autonomia elét. pura¹

kW (cv)
550 (748) kW (cv)
s
3,8 s
km
76–82 km

Potência³, ⁴ 

Aceleração 0-100 km/h

Autonomia elét. pura¹

BMW XM Label¹, ²: Consumo de energia, WLTP combinado em l/100 km: 2,3–2; Emissões de CO2, WLTP combinado em g/km: 53–44; Consumo de energia, WLTP combinado em kWh/100 km: 33,7–32,6; Autonomia elétrica, WLTP em km: 76–82

Os valores indicados baseiam-se no procedimento de medição WLTP obrigatório. Os valores na vida real dependem de vários fatores como, por exemplo, peso da carga, estilo de condução, rota, condições meteorológicas, consumo elétrico auxiliar (incluindo sistema de ar condicionado), pneus, estado de saúde da bateria.

Os modelos BMW XM.

BMW XM Label
BMW XM 50e
    • BMW M

      BMW XM Label.

    • A partir de 207 750 €

      • Máximo desempenho e presença
      • Motor a gasolina M TwinPower Turbo V8 de elevado desempenho
      • O grupo motopropulsor Híbrido M combina um motor a gasolina 430 kW V8 com um motor elétrico de 145 kW⁴, ⁶
      • Tração integral M xDrive com diferencial desportivo M
      • Equipamento adicional exclusivo do BMW XM Label
      • Potência total de 550 kW (748 cv), 0-100 km/h em 3,8 s³
    • BMW M

      BMW XM 50e.

    • A partir de 155 550 €

      • Design extrovertido e excelente dinâmica de condução
      • Motor a gasolina M TwinPower Turbo de 6 cilindros em linha
      • O grupo motopropulsor Híbrido M combina um motor a gasolina 230 kW V8 com um motor elétrico de 145 kW⁴, ⁶
      • Tração integral M xDrive com diferencial desportivo M
      • Ampla gama de especificações de equipamento exterior e interior
      • Potência total de 350 kW (476 cv), 0-100 km/h em 5,1 s⁵

BMW XM Label¹, ²: Consumo de energia, WLTP combinado em l/100 km: 2,3–2; Emissões de CO2, WLTP combinado em g/km: 53–44; Consumo de energia, WLTP combinado em kWh/100 km: 33,7–32,6; Autonomia elétrica, WLTP em km: 76–82

Os valores indicados baseiam-se no procedimento de medição WLTP obrigatório. Os valores na vida real dependem de vários fatores como, por exemplo, peso da carga, estilo de condução, rota, condições meteorológicas, consumo elétrico auxiliar (incluindo sistema de ar condicionado), pneus, estado de saúde da bateria.

BMW XM 50e¹, ²: Consumo de energia, WLTP combinado em l/100 km: 1,6–1,4; Emissões de CO2, WLTP combinado em g/km: 37–31; Consumo de energia, WLTP combinado em kWh/100 km: 32–31,3; Autonomia elétrica, WLTP em km: 80–85

Os valores indicados baseiam-se no procedimento de medição WLTP obrigatório. Os valores na vida real dependem de vários fatores como, por exemplo, peso da carga, estilo de condução, rota, condições meteorológicas, consumo elétrico auxiliar (incluindo sistema de ar condicionado), pneus, estado de saúde da bateria.

Configure o seu BMW XM.

    InfoI content placeholder

    BMW XM Label.

    O grupo motopropulsor Híbrido M do BMW XM Label combina o motor a gasolina de elevado desempenho M TwinPower Turbo V8 com a propulsão elétrica. Produz uma potência total excecional de 550 kW (748 cv)³. O seu exterior extrovertido e interior luxuoso conferem ao BMW XM Label uma presença imponente.

    BMW XM Label¹, ²: Consumo de energia, WLTP combinado em l/100 km: 2,3–2; Emissões de CO2, WLTP combinado em g/km: 53–44; Consumo de energia, WLTP combinado em kWh/100 km: 33,7–32,6; Autonomia elétrica, WLTP em km: 76–82

    Os valores indicados baseiam-se no procedimento de medição WLTP obrigatório. Os valores na vida real dependem de vários fatores como, por exemplo, peso da carga, estilo de condução, rota, condições meteorológicas, consumo elétrico auxiliar (incluindo sistema de ar condicionado), pneus, estado de saúde da bateria.

    Dinâmica de condução.

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    A transmissão Híbrido M com M xDrive e suspensão adaptativa M Professional proporciona a máxima propulsão.

    BMW XM Label¹, ²: Consumo de energia, WLTP combinado em l/100 km: 2,3–2; Emissões de CO2, WLTP combinado em g/km: 53–44; Consumo de energia, WLTP combinado em kWh/100 km: 33,7–32,6; Autonomia elétrica, WLTP em km: 76–82

    Os valores indicados baseiam-se no procedimento de medição WLTP obrigatório. Os valores na vida real dependem de vários fatores como, por exemplo, peso da carga, estilo de condução, rota, condições meteorológicas, consumo elétrico auxiliar (incluindo sistema de ar condicionado), pneus, estado de saúde da bateria.

    Design exterior.

    Uma característica de identificação iluminada.

    A inovadora iluminação LED realça os contornos da grelha em duplo rim BMW Iconic Glow. Pode optar por ter a luz branca acesa enquanto conduz e quando está parado.

    Design interior.

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    A sua estrutura prismática faz com que o forro do tejadilho indiretamente iluminado seja um destaque do interior. As aplicações em pele vintage nos revestimentos das portas e no tablier criam um ambiente refinado. O design de todas as superfícies e linhas é geométrico e nítido.

    Vista exterior do BMW XM 50e

    BMW XM 50e.

    Estilo desportivo e inovação num só. Uma poderosa transmissão híbrida plug-in com motor a gasolina M TwinPower Turbo de 6 cilindros em linha e uma poderosa máquina elétrica elevam a dinâmica do BMW XM 50e a um novo nível.

    BMW XM 50e¹, ²: Consumo de energia, WLTP combinado em l/100 km: 1,6–1,4; Emissões de CO2, WLTP combinado em g/km: 37–31; Consumo de energia, WLTP combinado em kWh/100 km: 32–31,3; Autonomia elétrica, WLTP em km: 80–85

    Os valores indicados baseiam-se no procedimento de medição WLTP obrigatório. Os valores na vida real dependem de vários fatores como, por exemplo, peso da carga, estilo de condução, trajeto, condições meteorológicas, consumo elétrico auxiliar (incluindo ar condicionado), pneus, estado de saúde da bateria.

    Os destaques do BMW XM 50e.

    Condução elétrica com o BMW M Hybrid.

    Vista exterior do BMW XM

    Condução elétrica silenciosa.

    Concebido como um híbrido plug-in, a condução é praticamente silenciosa e sem emissões locais no modo elétrico puro do BMW XM Label. O sua avançada transmissão elétrica BMW eDrive desencadeia um comando de 145 kW⁴, ⁶ proporcionando uma autonomia elétrica pura de até 82 km¹ (WLTP).

    BMW Charging do híbrido plug-in BMW XM

    Carregamento BMW.

    Em casa ou na estrada. O BMW Charging oferece-lhe soluções de carregamento personalizadas para todas as situações. Carregue numa das maiores, e em contínuo crescimento, redes públicas de carregamento. Verifique o estado de carregamento do seu BMW e planeie convenientemente as suas viagens a partir da sua aplicação My BMW.

    Cockpit do veículo e experiência de condução.

    No cockpit do veículo, tudo foi concebido para ser intuitivo e personalizável. Um sistema operativo inteligente e ecrãs inovadores fornecem toda a informação exatamente quando é necessário.

    Inteligentemente ao seu lado.

    O seu assistente para viagens descontraídas.

    O Assistente de condução Professional mantém-no ativamente na faixa de rodagem e a uma distância segura de até 120 km/h. Se necessário, o seu BMW irá travar o veículo até parar e, em seguida, arrancará de novo automaticamente. É uma grande ajuda, especialmente no trânsito.

    Mais câmaras para facilitar o estacionamento.

    O assistente de estacionamento Plus assegura uma excelente vista enquanto estaciona. As câmaras adicionais transmitem uma visão 3D da área em redor do veículo no ecrã de controlo. Desta forma, pode ver de imediato quanto espaço tem para fazer a manobra.

    Máximos em qualquer momento.

    O BMW Selective Beam garante que o seu BMW protege automaticamente os outros utentes da estrada do cone de luz. Não precisa de alternar manualmente entre máximos e mínimos. No entanto, a via à sua frente estará sempre perfeitamente iluminada para si.

    Mais do que apenas uma chave.

    A BMW Digital Key Plus permite-lhe utilizar dispositivos móveis compatíveis em vez da chave do veículo. Também pode partilhá-la digitalmente com outras pessoas e modificar os direitos de acesso. O seu BMW destranca-se automaticamente assim que se aproxima dele.

    Veja mais de forma rápida.

    O BMW Head-Up Display projeta as informações de navegação e condução diretamente no seu campo de visão. A Vista aumentada exibe informações de navegação através de imagens de vídeo ao vivo no ecrã de controlo ou no painel de instrumentos.

    Veículo genérico representado não está disponível para venda. Apenas para demonstração de equipamento.

    Leasing e financiamento do BMW XM

    O seu novo BMW XM.

    Enriqueça o seu produto individual de aluguer ou empréstimo com serviços atrativos e seguro num único pacote.


    All in. Simply smart. BMW Financial Services

    Serviço BMW com Proactive Care no BMW XM.

    Serviço – precisamente quando é necessário.

    Sempre um passo à frente. Quer se trate de uma próxima marcação do Serviço ou desgaste dos pneus, entraremos em contacto consigo em tempo útil. Faça uma marcação diretamente através de uma mensagem na aplicação My BMW. E, a seguir, relaxe continuando a sua viagem.

    FAQ sobre o BMW XM.

    Também pode gostar.

    Consumo e emissões de CO2.

    BMW XM Label¹, ²: Consumo de energia, WLTP combinado em l/100 km: 2,3–2; Emissões de CO2, WLTP combinado em g/km: 53–44; Consumo de energia, WLTP combinado em kWh/100 km: 33,7–32,6; Autonomia elétrica, WLTP em km: 76–82

    BMW XM 50e¹, ²: Consumo de energia, WLTP combinado em l/100 km: 1,6–1,4; Emissões de CO2, WLTP combinado em g/km: 37–31; Consumo de energia, WLTP combinado em kWh/100 km: 32–31,3; Autonomia elétrica, WLTP em km: 80–85

    ¹ Os valores indicados baseiam-se no método de medição WLTP obrigatório. Os valores na vida real dependem de vários fatores como, por exemplo, peso da carga, estilo de condução, rota, condições meteorológicas, consumo elétrico auxiliar (incluindo sistema de ar condicionado), pneus, estado de saúde da bateria.

    ² Para veículos híbridos plug-in: ponderada, combinada (carga ponderada CA CE)

    ³ Inclui acionamento com motor de combustão de 430 kW e transmissão elétrica de 145 kW. Transmissão elétrica dependente do nível de carga da bateria.

    ⁴ Para veículos híbridos plug-in: Transmissão elétrica dependente do nível de carga da bateria.

    ⁵ Inclui acionamento com motor de combustão de 230 kW e transmissão elétrica de 145 kW. Transmissão elétrica dependente do nível de carga da bateria.

    ⁶ Para veículos híbridos plug-in: Com temperaturas inferiores a zero, o sistema de transmissão totalmente elétrica deste veículo está disponível apenas após ter percorrido alguns quilómetros, quando a bateria atinge a temperatura de funcionamento. 

     

    Todas as imagens exibidas têm caráter informativo. Poderão existir diferenças de cor no veículo relacionadas com efeitos de iluminação ou caraterísticas do ecrã do utilizador.

    A autonomia varia de acordo com diversos fatores, por exemplo, o estilo de condução individual, as características do percurso, a temperatura exterior, a utilização do aquecimento/sistema de ar condicionado e a climatização independente.


    Para além da eficiência em termos de combustível de um automóvel, o tipo de condução bem como outros factores não técnicos influenciam a determinação do consumo e das emissões de CO (índice 2). O CO (índice 2) é o principal gás com efeito de estufa responsável pelo aquecimento do planeta. Mais informações sobre o consumo oficial de combustível e as emissões específicas de CO2 de novos veículos de passageiros podem ser encontradas no "Guia de Consumo de Combustível, Emissões de CO2 e Consumo de Eletricidade de Novos Veículos de Passageiros", disponível gratuitamente em todos os pontos de venda e no IMT - Instituto da Mobilidade e dos Transportes, I.P., assim como no site bmw.pt


    Os valores de performance dos motores a gasolina aplicam-se a veículos que utilizam o combustível RON 98. Os valores de consumo de combustível aplicam-se a veículos que utilizam combustíveis de referência de acordo com o Regulamento da UE 2007/715. O funcionamento é também possível com RON 91 sem chumbo ou superior com um teor máximo de etanol de 10% (E10). A BMW recomenda o combustível RON 95. Para os veículos de elevado desempenho, a BMW recomenda o combustível RON 98.

    O consumo de combustível, as emissões de CO2, o consumo de energia e a autonomia elétrica apresentados são determinados de acordo com o processo de medição tal como definido pelo Regulamento Europeu (CE) 715/2007 na versão aplicável. Em caso de intervalos de valores, os dados determinados pelo WLTP têm em consideração o equipamento opcional (neste caso, disponível no mercado alemão). No caso de veículos recentemente homologados desde 1 de janeiro de 2021, apenas os dados de acordo com o WLTP são considerados oficiais. Além disso, os valores NEDC são eliminados dos certificados de conformidade de 1 de janeiro de 2023, conforme o Regulamento Europeu (CE) 2022/195. Para mais informação sobre os procedimentos de teste NEDC e WLTP, consulte www.bmw.com/wltp

    Para mais informações sobre o consumo de combustível e as emissões de CO2 específicas oficiais dos novos veículos, consulte as “Diretrizes sobre consumo de combustível, emissões de CO2 e consumo de energia de novos veículos”.