VISÃO GERAL DOS MODELOS BMW X.

Quando foi lançado em 2009, o BMW X1 tornou-se rapidamente no SUV compacto líder do segmento Premium. A versatilidade robusta destaca o veículo dos restantes – a afinação desportiva garante dinâmica e agilidade em todas as condições. Com a tração integral inteligente BMW xDrive, a tração e a dinâmica de condução atingem um nível extraordinário, uma vez que a força de tração é distribuída de forma contínua às rodas dianteiras e ao eixo traseiro. Garantindo prazer de conduzir em todas as situações. O design apelativo inclui uma aparência marcante e desportiva. Ao mesmo tempo, o interior de elevada qualidade é realçado pelos frisos interiores de cores coordenadas e pelas inserções em aço inoxidável. O BMW X1 combina os valores clássicos da BMW, como a dinâmica, a agilidade e a supremacia, num SUV compacto.

Período de produção: 2009 – 2015
Motores: 2.0 – 3.0 litros (85 – 225 kW, 116 – 306 cv), 4 e 6 cilindros
Comprimento/largura/altura: 4454 mm/1798 mm/1545 mm

Em 2022, é lançado o BMW X1. É uma combinação inteligente de confiança, versatilidade e funcionalidade. Disponível na versão a gasolina, híbrida plug-in ou totalmente elétrica, o BMW X1 inclui um design simples e marcante: a dianteira autoconfiante, com a proeminente grelha em forma de rim quase quadrada, os elementos do design monolítico e típicos M e as cavas das rodas quase quadradas conferem uma presença marcante. Isto é contrastado pelas luzes adaptativas LED estreitas, que se estendem até às extremidades, e pelas dimensões verticais.

A combinação de potência e dinâmica é espelhada pelos componentes técnicos. O BMW X1 está disponível com tração integral e traseira ou com o ágil BMW xDrive, combinando uma dinâmica de condução extraordinária com uma tração e segurança de condução excecionais. A transmissão automática de 7 velocidades Steptronic com dupla embraiagem permite mudanças de velocidade rápidas e um controlo preciso, enquanto mantém o consumo de combustível no mínimo. O híbrido plug-in tem uma autonomia totalmente elétrica (WLTP) de até 89 km.

Período de produção: 2022 – atualmente
Motores: 1.5 – 2.0 litros (100 – 150 kW, 136 – 204 cv), 3 e 4 cilindros
Comprimento/largura/altura: 4500 mm/1845 mm/1630 – 1642 mm

Apresentado pela primeira vez em 2016 como Concept baseado no BMW X1, o design expressivo do veículo e a tecnologia brilhante são inspiradores. As cavas das rodas com um corte quase quadrado, bem como os frisos e as saias laterais, em conjunto com a linha de tejadilho plana, destacam o caráter expressivo. A grelha em forma de rim que se alarga em direção ao solo e as entradas de ar que se integram harmoniosamente com a extremidade dianteira destacam uma aparência única que transmite confiança. Motores Turbo modernos, em combinação com as transmissões Steptronic, garantem uma propulsão dinâmica em todas as condições. Com a tração integral BMW xDrive opcional, o SUV Coupé adapta-se a qualquer situação fora do ambiente urbano. A dinâmica de condução típica da BMW garante um prazer de conduzir em qualquer piso. O logótipos BMW no pilar C lembram os modelos lendários da BMW, como o BMW 2000 CS e o BMW 3.0 CSL.

Período de produção: 2018 – atualmente
Motores: 1.5 – 2.0 litros (100 – 170 kW, 136 – 231 cv), 3 e 4 cilindros
Comprimento/largura/altura: 4360 mm/1824 mm/1512 – 1526 mm

Virtualmente sem concorrentes, o BMW X3 foi lançado no 60º Salão Automóvel Internacional (IAA) na Alemanha em 2003. A nova tração integral inteligente BMW xDrive foi também lançada e permite uma distribuição variável da potência contínua entre os eixos dianteiro e traseiro. Outro novo componente é o design robusto e desportivo com uma dianteira marcante com faróis bi-xénon que se prolongam até à grelha em forma de rim. Os faróis incluem os característicos anéis luminosos das luzes de presença, tornando os automóveis BMW desta época claramente reconhecidos à distância –  mesmo no escuro.A atualização de 2006 renovou a grelha do radiador, os faróis traseiros e o spoiler dianteiro. A maioria dos motores é também atualizada, debitando mais potência com mais eficiência.

Período de produção: 2003 – 2010
Motores: 2.0 – 3.0 litros (105 – 210 kW, 143 – 286 cv), 4 e 6 cilindros
Comprimento/largura/altura: 4565 mm/1853 mm/1674 mm

A terceira geração do SUV foi lançada em 2017. Apesar das dimensões mais amplas, os engenheiros conseguiram com sucesso reduzir, significativamente, o peso do veículo, beneficiando, assim, a agilidade. Os faróis dianteiros e traseiros e a grelha do radiador destacam a largura da dianteira e da traseira do veículo. Com a grelha em forma de rim mais ampla comparada com o antecessor e as aberturas das entradas de ar, o BMW X3 transmite confiança desportiva. O exterior robusto transmite a sensação do débito de potência que pode ser experienciado. Os sistemas de assistência ao condutor são aprazíveis de utilizar, num cockipt moderno e animado com Controlo por gestos. O modelo cumpre os padrões Premium – por exemplo, o veículo pode ultrapassar automaticamente. O design desportivo do chassis, da transmissão e do motor garante que o prazer de conduzir é sempre o fator prioritário. O BMW xDrive, a tração integral inteligente, está também equipado no BMW X3. Assim, o automóvel é sempre a melhor opção – quer seja em ambientes urbanos ou todo o terreno.

Período de produção: 2017 – atualmente
Motores: 2.0 – 3.0 litros (110 – 210 kW, 150 – 286 cv), 4 e 6 cilindros
Comprimento/largura/altura: 4708 – 4734 mm/1891 – 1897 mm/1667 – 1676 mm

Em 2014, chegou a altura: a BMW apresentou um SUV Coupé no segmento médio. Tecnicamente baseado no BMW X3, destaca-se graças à linha de tejadilho curva, que, em conjunto com os frisos duplos, realça a aparência desportiva do veículo, mesmo de perfil. A dianteira e a traseira também realçam a largura do veículo: a grelha em forma de rim plana na dianteira e os faróis dianteiros e traseiros alongados nas extremidades definem os destaques adequados. Uma vasta gama de motores eficientes e potentes significa que o BMW X4 tem uma performance ágil e dinâmica em qualquer situação. A tração integral de série garante uma dinâmica de condução única, independentemente das condições do piso.

Período de produção: 2014 – 2018
Motores: 2.0 – 3.0 litros (135 – 225 kW, 184 – 306 cv), 4 e 6 cilindros
Comprimento/largura/altura: 4671 mm/1881 mm/1624 mm

No final de 1999, a BMW lança nada mais, nada menos do que uma inovação revolucionária: o seu primeiro veículo todo o terreno. O Sports Utility Vehicle (SUV) com tração integral de série combina exclusividade com caráter desportivo e conforto. Um SUV de segmento Premium com a típica agilidade da BMW, graças também à afinação soberba do chassis e aos motores potentes de seis ou oito cilindros.A atualização de 2003, inclui uma aparência ainda mais marcante, graças à renovada grelha em forma de rim e a melhoramentos técnicos visíveis na forma do novo BMW xDrive. Uma tração, consideravelmente, melhorada e uma resposta mais rápida significam mais benefícios visíveis no comportamento em estrada e na dinâmica. Desde 2004, o BMW X5 4.8is é o motor de oito cilindros mais potente disponível – sendo caracterizado pelos 4.8 litros de cilindrada e uma potência de 265 kW (360 cv). São produzidas mais de 500 000 unidades do modelo E53.

Período de produção: 1999 – 2006
Motores: 3.0 – 4.8 litros (135 – 265 kW, 184 – 360 cv), 6 e 8 cilindros
Comprimento/largura/altura: 4667 mm/1872 – 1925 mm/1707 – 1715 mm

Os melhoramentos a nível da aerodinâmica da terceira geração do SUV de sucesso chamam, imediatamente, à atenção. O sistema de entradas de ar sofisticado no spoiler dianteiro e uma conduta de entrada de ar por trás das rodas dianteiras reduzem a turbulência nas cavas das rodas dianteiras. O que não só reduz o coeficiente aerodinâmico, como também dá ao BMW X5 uma aparência desportiva. As proporções harmoniosas transmitem sofisticação, supremacia e agilidade.O interior transmite elegância com a luz ambiente e a utilização de materiais luxuosamente feitos à mão e de elevada qualidade, como a pele de costuras duplas. O controlador iDrive Touch atualizado – torna o controlo dos sistemas de assistência ao condutor abrangentes aprazível.  Estes sistemas incluem o Cruise Control com sistema de assistência em trânsito, bem como o reconhecimento de pessoas do BMW Night Vision, que ilumina pessoas e animais à noite, tornando-os mais visíveis no escuro.

Período de produção: 2013 – 2018
Motores: 2.0 – 4.4 litros (160 – 330 kW/218 – 450 cv), 4, 6 e 8 cilindros
Comprimento/largura/altura: 4880 – 4886 mm/1938 – 1985 mm/1717 – 1762 mm

Em 2022, devido à atualização extensiva da secção dianteira, o BMW X5 surge quase como um modelo completamente novo. O design de superfície horizontal e amplo do spoiler dianteiro, juntamente com a característica grelha BMW em forma de rim com o efeito de luz “Iconic Glow” e os faróis atualizados e mais estreitos, confere uma dianteira marcante e expressiva. Esta abordagem de estilo prolonga-se pelos faróis traseiros LED tridimensionais e pela via ampla da traseira. Dependendo do pack selecionado, o BMW X5 apresenta uma aparência vincadamente moderna (x Line) ou desportiva (Pack Desportivo M). A linguagem de design moderna também se prolonga até ao interior. O ecrã curvo BMW e a interação BMW, como elemento de controlo, criam uma experiência multimédia superior. Em contraste, a aplicação em vidro ‘CraftedClarity’, com elementos elaborados à mão e em vidro cristal polido na alavanca seletora e logótipo X iluminado no botão Start/Stop e no controlador iDrive, define um destaque de luxo. Além disso, o novo assistente do dispositivo de acoplamento de reboque dá suporte durante a marcha-atrás com reboque.Com o potente motor de combustão BMW TwinPower Turbo de 6 cilindros, oferece uma dinâmica de condução desportiva e impressiona com um conforto superior, graças à Versão xOffroad e à suspensão pneumática adaptativa nos dois eixos.

Período de produção: 2022 – atualmente
Motores: 3.0 – 4.4 litros (219 – 390 kW/298 – 530 cv), 6 e 8 cilindros
Comprimento/largura/altura: 4935 mm / 2004 mm / 1765 mm

Em 2008, um automóvel surgiu nas ruas para desafiar a classificação: É um Coupé? É um SUV? Nenhum, embora combine as melhores qualidades dos dois segmentos de veículo. É um automóvel para individualistas, que valorizam a performance em todos os aspetos. Com os motores de 6 e 8 cilindros, o BMW X6 debita bastante potência, perfeitamente distribuída pelo Dynamic Performance Control. O sistema DPC, em combinação com o sistema inteligente de tração integral xDrive, aumenta a precisão da direção, a estabilidade direcional e a tração, pois o binário pode ser continuamente distribuído a cada roda, individualmente. O perfil estilo coupé oferece ao automóvel uma aparência plana, enquanto os faróis estreitos, em combinação com a grelha em forma de rim, tornam a dianteira aparentemente mais larga: o BMW X6 é também uma referência em termos de design, um veículo diferente de qualquer outro.
Em 2012, a aparência foi, subtilmente, renovada como parte da atualização do modelo. Os anéis das luzes de presença estão agora disponíveis em LED. Um vasto número de equipamento opcional está disponível: Por exemplo, o capot com campânula do motor.

Período de produção: 2008 – 2014
Motores: 3.0 – 4.4 litros (173 – 300 kW, 235 – 408 cv), 6 e 8 cilindros
Comprimento/largura/altura: 4876 – 4877 mm/1983 mm/1684 – 1690 mm

As proporções marcantes e o design expressivo são uma referência da terceira geração do BMW X6 de 2019. Os faróis são mais estreitos e mais amplos na dianteira e na traseira. Destacam a aparência expressiva da viatura, tal como as entradas de ar nas laterais e por baixo da grelha em forma rim. Com luz própria e o opcional BMW Laserlight dos faróis, assegura que a individualidade do SUV Coupé permanece reconhecível, mesmo no escuro. Os motores, os sistemas de assistência ao condutor e a tração integral xDrive de série garantem uma dinâmica de condução sem precedentes.O equipamento de luxo inclui os suportes para bebidas com controlo da temperatura, tanto para bebidas quentes ou frias e os 20 altifalantes do sistema de som surround Bowers & Wilkins Diamond. Conduzir o BMW X6 não só lhe permite chegar ao seu destino rapidamente e em segurança, como também de forma confortável.
 

Período de produção: 2019 – 2022
Motores: 2.0 – 3.0 litros (195 – 250 kW, 265 – 340 cv), 4 e 6 cilindros
Comprimento/largura/altura: 4935 – 4948 mm/2004 – 2019 mm/1693 – 1697 mm

O SUV BMW mais amplo de sempre tem uma aparência leve e ágil, graças ao design e ao estilo minimalistas. Desportivo e com uma presença confiante, preserva as qualidades típicas de um BMW, redefinindo-as. Graças, entre outros, à suspensão de triângulos duplos à frente e ao eixo traseiro de cinco braços, bem como à tração integral xDrive e à transmissão automática de 8 velocidades, o conforto da condução e a dinâmica de condução potente são excecionais neste segmento.
No interior, o condutor recebe toda a informação relevante e controla todas as funções e os sistemas de assistência ao condutor através de dois ecrãs de 12,3 polegadas, enquanto dois ecrãs na parte traseira do habitáculo controlam o entretenimento a bordo. Quando está escuro, ao olharem para cima, os ocupantes deparam-se com o teto panorâmico de série com 15 000 pontos de luz coloridos.
O BMW X7 pode ser personalizado de várias formas. Desde a pele Merino com costuras contrastantes às exclusivas pinturas metalizadas – nenhum requisito fica por cumprir.

Em 2022, o BMW X7 foi atualizado. Com a grelha em forma de rim Iconic Glow, a via ampla e a nova pintura cinza Sparkling Copper metalizada, o SUV apresenta-se robusto e mais elegante: uma viatura de luxo BMW pura. O ecrã curvo BMW integrado e o sistema operativo 8 BMW garantem uma experiência digital excecional e inovadora no posto de condução.

Período de produção: 2019 – atualmente
Motores: 3.0 – 4.4 litros (155 – 390 kW, 211 – 530 cv), 6 e 8 cilindros
Comprimento/largura/altura: 5151–5181 mm/2000 mm/1835 mm

Apresentado como um Concept em abril de 2018, a versão elétrica do BMW X3 chega aos Concessionários no início de 2021. Na quinta geração da tecnologia BMW eDrive, um motor de 286 cv e um binário de 400 Nm estão disponíveis no lançamento. Em conjunto com um chassis inteligentemente afinado, garante uma dinâmica de condução sem precedentes, mesmo em viagens mais longas: e ainda, graças ao sistema de recuperação, a autonomia (WLTP) aumenta exponencialmente para 450 quilómetros / 280 milhas.
O interior do SUV é também impressionante: um ambiente moderno e elegante com um BMW Live Cockpit animado e detalhes, como o botão Start em azul. O BMW X3 adapta-se a qualquer ambiente, quer seja urbano ou todo o terreno.

Período de produção: 2021 – atualmente
Motores: Motor elétrico (210 kW, 286 cv)
Comprimento/largura/altura: 4734 mm/1891 mm/1668 mm

Até a dianteira do BMW iX garante uma aparência dramática: os faróis extremamente estreitos contrastam com a grelha em forma de rim de posição vertical e ampla, onde por trás se encontram vários sensores incluídos. Adicionalmente, o design aerodinâmico consistente e simples com puxadores das portas integrados e uma linguagem de design clara.
Com uma autonomia impressionante de 600* km / 370* milhas e uma potência máxima de 370* kW (500* cv), graças à quinta geração da tecnologia BMW eDrive, o veículo destaca-se com uma precisão e um progresso técnicos e, ainda, funcionalidade diária.
No interior, o BMW iX inclui as características familiares da BMW, como o conforto e o caráter desportivo e a inovação numa experiência de interior completamente nova. O iDrive totalmente renovado é a evolução lógica do comportamento em estrada simples e natural. A informação é apresentada nos visores de forma inclinada para o condutor ou projetada no para-brisas através do Head-Up Display. Os sistemas de assistência ao condutor abrangentes asseguram uma experiência de condução confortável e segura. BMW iX, uma presença inovadora e um SUV totalmente elétrico no segmento Premium.

Período de produção: a partir do final de 2021
Motores*: Motor elétrico (superior a 370 kW, 500 cv)
Comprimento/largura/altura*: 4900 mm/xxx mm/1700 mm
*Valores previstos.

Equipado com a moderna tecnologia híbrida plug-in, o BMW XM leva uns desportivos 480 kW (653 cv) para a estrada, graças o motor V8 recentemente desenvolvido e, com os seus 88 km de autonomia totalmente elétrica (WLTP), permite uma condução isenta de emissões e praticamente silenciosa.

Opcionalmente, também, as dimensões amplas e robustas demonstram a sua individualidade sem compromissos. Com o novo design inconfundível da dianteira, a marca BMW M estabelece-se no segmento de luxo.

A combinação vencedora de juntar elementos BMW M e BMW X, juntamente com o padrão de luxo sem compromissos para criar algo completamente novo, também continua sistematicamente no interior do BMW XM. A secção dianteira apresenta uma orientação para o desempenho. E o estilo típico BMW M é claramente concentrado no condutor. O novo agrupamento de visores do ecrã curvo BMW cria uma ponte entre a orientação tradicional para o condutor e o caráter digital moderno.

A secção dianteira, extremamente concentrada no condutor, contrasta com o ambiente de luxo e confortável da secção traseira. Aqui, os passageiros encontram um ambiente com caráter de celebridade e materiais de qualidade suprema, superfícies inspiradas e detalhes expressivos. O teto com a sua estrutura em prisma tridimensional apresenta um destaque ótico atrás. Juntamente com a luz ambiente, este elemento confere de forma impressionante uma interação do luxo inovador e do conforto.

Período de produção: a partir do final de 2022
Motores: 4.4 litros (360 kW, 489 cv) motor de combustão de 8 cilindros + motor elétrico (145 kW, 197 cv), potência do sistema 480 kW, 653 cv