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Para aproveitar ao máximo o momento da viagem como o momento de estacionar, os sistemas inteligentes de assistência ao estacionamento estão agora disponíveis a partir dos serviços BMW ConnectedDrive. O seu BMW ajudá-lo-á em todas as situações de estacionamento, tornando as manobras mais fáceis, rápidas e sem esforço.
Com a câmara traseira fica tudo convenientemente visível na traseira. Uma objetiva de grande abertura mostra todos os obstáculos em pormenor no ecrã de controlos a cores e na perspetiva ideal. Linhas de faixas de rodagem interativas indicam se o lugar de estacionamento possui espaço suficiente para o veículo, tornando a manobra de estacionamento mais fácil. Fácil também para estacionar com um atrelado, através da função zoom alargada. Para que tudo fique sob controlo e nada fique por ver.
O Sistema de controlo de estacionamento à distância permite que o seu BMW estacione por si. Sem ter que estar no interior do seu BMW, o condutor pode fazer avançar ou recuar o veículo em estacionamentos apertados ou garagens. Basta utilizar a chave BMW com ecrã para acionar a função de estacionamento por controlo à distância.
Todas as manobras de estacionamento são monitorizadas pelos sensores de estacionamento (PDC), pelo Assistente de Estacionamento e pelos sensores Surround View. Para utilizar a função de controlo à distância, o veículo terá de ser colocado em frente ao espaço ou garagem onde pretende estacionar. Caso necessário, a manobra de estacionamento pode ser interrompida pelo condutor a qualquer momento.
Após concluída a manobra, o motor pode ser desligado através da chave, podendo ser depois ligado de novo a qualquer momento. Nas manobras de saída, o sistema de estacionamento por controlo à distância comanda o veículo de forma a que este recue automaticamente em linha reta.
Uma nova forma de ver: o sistema Surround View proporciona-lhe uma visão panorâmica de 270 graus, melhorando consideravelmente a visibilidade, principalmente quando entra ou sai de locais difíceis ou estaciona em espaços apertados. Facto possível através de uma combinação entre as câmaras instaladas nos retrovisores exteriores e a câmara traseira. Paralelamente, duas câmaras digitais instaladas na frente do veículo, à esquerda e à direita, captam as áreas laterais e transmitem a imagem para o ecrã de controlos. Desta forma é possível ver em devido tempo os objetos que se aproximam e reagir em conformidade.
O estacionamento e as manobras em espaços apertados ficam mais fáceis. Os sensores de estacionamento (PDC) na dianteira e na traseira utilizam ultrassons para medir a distância entre obstáculos que possam estar presentes, avisando de forma acústica e mostrando a distância entre obstáculos no ecrã de controlos. O sistema entra em ação a uma distância inferior a 80 cm quando o veículo se encontra em movimento e inferior a 30 cm quando se encontra parado.
A função de travagem de emergência Active PDC apoia o condutor no estacionamento através de marcha atrás, evitando colisões e reduzindo a gravidade de um eventual acidente. Desta forma o condutor pode descontrair e beneficiar de uma maior segurança enquanto estaciona.
Requisitos/Disponibilidade
Disponibilidade:
Para saber qual a disponibilidade deste equipamento, informe-se através do configurador ou junto de um Concessionário BMW
A função controlo de estacionamento à distância encontra-se atualmente disponível apenas no BMW Série 7
O assistente de estacionamento e o guia longitudinal permitem estacionar automaticamente num espaço paralelo ou perpendicular à via. Ao circular a velocidade reduzida, o sistema mede os espaços junto aos veículos estacionados. Se o condutor optar por estacionar sem intervenção do assistente de estacionamento, os sensores de estacionamento (PDC) oferecem proteção durante as manobras contra eventuais danos.
O assistente de estacionamento será substituído pelo assistente de estacionamento totalmente automático a partir de dezembro de 2013 e estará disponível num conjunto alargado de modelos BMW
Para saber qual a disponibilidade deste equipamento, informe-se através do configurador ou no seu Concessionário BMW
SURROUND VIEW.
Surround View inclui diversas funções baseadas em câmaras, como a câmara de visão traseira, de visão panorâmica, Top View e 3D View. As câmaras instaladas nos retrovisores exteriores e as câmaras posicionadas na frente e na traseira permitem uma visão de 360° em redor da viatura. Além de monitorizar o trânsito na traseira, a câmara Top View permite controlar a zona lateral da viatura, facilitando consideravelmente as manobras. A câmara 3D oferece uma vista tridimensional controlada por computador, proporcionando uma melhor visão ao estacionar. A câmara Panorama View torna mais segura a condução em zonas de fraca visibilidade, como em saídas de garagens ou cruzamentos com pouca visibilidade. Uma câmara digital instalada ao centro, na secção frontal do veículo, monitoriza o trânsito na frente, permitindo controlar antecipadamente o tráfego cruzado, permitindo uma reação em conformidade. A função de vista lateral é automaticamente desativada a velocidades superiores a 15 km/h.
O condutor pode optar por uma das três funções: Top View, Panorama View e 3D View. A última função selecionada será automaticamente reativada quando o sistema for usado posteriormente. Os sistemas de câmaras são ativados ao selecionar a marcha atrás, ao acionar a função PDC ou Panorama View. As imagens captadas pelas câmaras são projetadas no ecrã de controlos.
3D View
A câmara Surround view inclui funções monitorizadas por câmaras, como as funções da câmara traseira, Top View, vista panorâmica e vista tridimensional. As câmaras integradas nos retrovisores exteriores e na secção frontal e traseira do veículo, permitem uma visão panorâmica de 360°. A vista panorâmica torna a condução mais segura ao aproximar-se de cruzamentos e saídas de garagens, mostrando o tráfego à direita e â esquerda no ecrã de controlos.
APRECIE CADA VIAGEM.
Condução Inteligente.
Relaxe durante toda a viagem e confie nos sistemas de assistência BMW ConnectedDrive. Nas manobras efetuadas em congestionamentos, os sistemas mantêm sempre o veículo a uma distância de segurança e reagem com uma enorme rapidez em situações perigosas. Sinta a verdadeira sensação de segurança no seu BMW.
Mantém a distância de segurança e mantém a sua tranquilidade. O Cruise Control ativo com função Stop & Go e alerta de aproximação do veículo da frente através de radar e ativação automática dos travões, proporciona um eficiente apoio em qualquer situação. Sensores de radar controlam permanentemente a via, adaptando a velocidade e a distância em relação ao veículo que segue à frente. Quando a estrada está livre de novo, o sistema acelera automaticamente. Graças ao aviso de controlo de aproximação do veículo da frente, o condutor beneficia de uma condução segura em qualquer situação - mesmo quando o Cruise Control não se encontra ativado. Se o veículo da frente travar bruscamente, o condutor é avisado inicialmente através de um aviso visual e de seguida com um aviso acústico. Se não travar, o seu BMW travará por si.
O sistema Surround View inclui diversas funções baseadas em câmaras, como a câmara de visão traseira, de visão panorâmica, Top View e 3D View. As câmaras instaladas nos retrovisores exteriores e as câmaras posicionadas na frente e na traseira permitem uma visão de 360° em redor da viatura. Além de monitorizar o trânsito na traseira, a câmara Top View permite controlar a zona lateral da viatura, facilitando consideravelmente as manobras. A câmara 3D oferece uma vista tridimensional controlada por computador, proporcionando uma melhor visão ao estacionar. A câmara Panorama View torna mais segura a condução em zonas de fraca visibilidade, como em saídas de garagens ou cruzamentos com pouca visibilidade. Uma câmara digital instalada ao centro, na secção frontal do veículo, monitoriza o trânsito na frente, permitindo controlar antecipadamente o tráfego cruzado, permitindo uma reação em conformidade. A função de vista lateral é automaticamente desativada a velocidades superiores a 15 km/h.
O condutor pode optar por uma das três funções: Top View, Panorama View e 3D View. A última função selecionada será automaticamente reativada quando o sistema for usado posteriormente. Os sistemas de câmaras são ativados ao selecionar a marcha atrás, ao acionar a função PDC ou Panorama View. As imagens captadas pelas câmaras são projetadas no ecrã de controlos.
Se o modo de condução automática não estiver ativado, o condutor é apoiado pelo assistente de manutenção na faixa de rodagem com proteção ativa contra colisão lateral, que intervém ativamente na direção para evitar uma saída involuntária da faixa ou uma colisão com obstáculos nas áreas laterais. Se o veículo da frente travar, o seu BMW reage imediatamente com avisos de intensidade crescente, travando inicialmente de forma suave e, por fim, a fundo caso exista o perigo de embate no veículo que segue à frente.
A importância de manter o rumo. O aviso de saída de faixa, incluindo o aviso de colisão monitorizado por câmaras, regista os traços de marcação da faixa numa distância de 50 metros e a uma velocidade acima de 70 km/h. Se pisar as marcações de faixa à esquerda e à direita sem ativar o indicador de mudança de direção o sistema, monitorizado por câmaras, avisa-o através de ligeiras vibrações no volante. Um aviso de perigo de colisão baseado em câmaras deteta os veículos à frente, permitindo-lhe reagir atempadamente e evitar acidentes.
O seu BMW controla a situação por si. Quando outro veículo se aproxima a alta velocidade pela retaguarda ou através do ângulo morto, o aviso de mudança de faixa ajuda a avaliar corretamente a situação. Se um veículo já se encontrar na faixa vizinha, os sensores de radar avisam-no através de um símbolo no espelho retrovisor exterior. Se a seguir acionar o indicador de mudança de direção o volante vibra e o símbolo desaparece.
O assistente de condução combina os sistemas de aviso de saída involuntária da faixa e de embate na traseira, monitorizados por câmaras. O aviso de embate na traseira e de colisão com transeuntes com ativação automática dos travões avisa do perigo de colisão a velocidades entre os 10 e os 60 km/h, travando em caso de emergência.
O sistema de aviso de saída de faixa deteta as marcações da via, avisando o condutor através de leves vibrações no volante, sempre que o veículo sair involuntariamente da faixa de rodagem, ao circular a velocidades superiores a 70 km/h. O sistema não reage quando são acionadas as luzes de mudança de direção.
Para além do aviso de embate na traseira do veículo que segue à frente e do aviso de saída involuntária da faixa de rodagem, o assistente de condução Plus inclui ainda o Cruise Control ativo com função Stop&Go e o sistema de assistência em trânsito que controla a distância para o veículo que segue à frente e a assume a condução a velocidades até 60 km/h, permitindo aumentar a segurança e o conforto.
o sistema de assistência em trânsito encontra-se disponível em diversos modelos BMW a partir de dezembro de 2013 e poderá ser utilizado inicialmente apenas nas autoestradas da Europa e EUA
Para saber qual a disponibilidade deste equipamento, informe-se através do configurador ou junto de um Concessionário BMW
A função
controlo de estacionamento à distância encontra-se atualmente disponível apenas
no BMW Série 7
Beneficie do máximo de segurança em viagens curtas e longas, em estrada e na cidade. Os modernos sistemas de assistência ao condutor, como a Proteção Ativa e o Assistente de Condução, prestam apoio em todas as situações de condução, garantindo um prazer de condução ilimitado e descontraído.
O pack de segurança Assistente de Condução inclui os sistemas baseados em câmaras de controlo de aproximação ao veículo da frente e de aviso de colisão com transeuntes com função de travagem urbana, informações de limite de velocidade com proibição de ultrapassagem e aviso de saída involuntária da faixa de rodagem, bem como o aviso de trânsito cruzado monitorizado por câmaras, aviso de mudança de faixa e aviso de prevenção contra embates na traseira. A velocidades superiores a 70 km/h, o sistema reconhece as marcações da via e, sempre que o veículo sai involuntariamente da faixa de rodagem, avisa o condutor através de leves vibrações no volante. Se outros veículos entram na área de ângulo morto do condutor, o sistema emite vibrações no volante e sinais de luzes intermitentes nos retrovisores exteriores. O aviso contra o trânsito cruzado facilita a saída de espaços de estacionamento. Enquanto o aviso de embate na traseira com função de travagem urbana reage quando o veículo se aproxima da traseira da viatura que segue à frente, o sistema de aviso de colisão com transeuntes reage ao perigo de atropelamento. Quando surge o perigo de colisão, o sistema de travões prepara-se para uma eventual travagem de emergência. Em casos extremos, o sistema efetua por si próprio a respetiva travagem. A função poderá ser influenciada por falta de luminosidade ou em dias de nevoeiro. Se uma colisão for inevitável, o sistema de pré-colisão é iniciado e as janelas laterais e o teto de abrir são fechados.
A proteção ativa é um sistema de proteção preventiva BMW ConnectedDrive para os passageiros. O sistema monitoriza o comportamento de condução, detetando sinais de fadiga do condutor. Em situações críticas, os cintos de segurança são ajustados ao corpo, os bancos elétricos colocados em posição vertical e os vidros laterais das portas, bem como o teto de abrir são fechados. Em caso de acidente, o sistema trava o veículo até à total imobilização.
