O assistente de condução e de faixa de rodagem com assistente de condução em trânsito pode ser ativado para apoiar o condutor em situações de condução monótonas. A velocidades até 210 km/h, o sistema intervém, apoiando a condução ao mesmo tempo que mantém o veículo no centro da faixa de rodagem.
A função de controlo de trânsito cruzado dispõe de diversos sistemas de radar de controlo e de uma câmara estéreo. O sistema orienta-se pelas linhas divisórias da faixa de rodagem e, eventualmente, pela viatura que segue à frente. Mantém automaticamente a distância desejada em relação ao veículo que segue à frente, regula autonomamente a velocidade até à imobilização do veículo e apoia ativamente a condução. O assistente de condução e de faixa de rodagem constitui mais um passo no caminho da condução autónoma.
Apesar do sistema ser capaz de conduzir o veículo sem intervenção do condutor, este é obrigado por lei a manter as duas mãos no volante. Caso contrário, após detetar a situação, o sistema de sensores instalados no volante envia um sinal acústico e, de seguida, entra em modo de pausa. O mesmo acontece com as luzes de mudança de direção para indicar mudanças de faixa ou quando a faixa de rodagem é muito estreita.
