Dados técnicos do BMW iX M70 xDrive.


Tipo de Combustível	Elétrico
Potência em kW (cv)	300 (408)
Binário em Nm	700
Transmissão	Automática
Tração	Tração integral


Potência (nominal)/potência durante 30 minutos em kW (cv)	300 (408) / 135 (184)
Binário (nominal) em Nm	700


Aceleração 0–100 km/h em seg.	5,1

¹
Emissões de CO₂, combinadas, WLTP em g/km	0
Consumo de energia elétrica, combinado, WLTP, em kWh/100 km	20,9–17,8
Autonomia elétrica, WLTP em km ²	517–602
Ruído em circulação em dB(A)	67 ⁷

⁴
Emissões de CO2e até à entrega do veículo (âmbito 1, 2, 3up), aprox. em t	20,9
Teor de matérias-primas secundárias de todo o veículo, aprox. em %	21

³
Bateria de alta tensão/48 V, carregamento	94,8
Autonomia recuperada em km, após carregamento de alta potência de 10 minutos ³	131 - 168
Potência de carregamento máxima CA/CC em kW	11 (22) / 175
Tempo de carregamento CA 0–100% em h	9:45 / 5:0
Tempo de carregamento CC 10–80% em min	0:34


4.965 mm
1.970 mm
1.695 mm
Comprimento em mm	4.965
Largura em mm	1.970
Altura em mm	1.695
Largura, incl. espelhos retrovisores exteriores (condutor/passageiro da frente) em mm	2.230
Distância entre eixos em mm	3.000
Carga útil do veículo em kg ⁵	2.525
Peso bruto admissível em kg	3.100
Carga útil em kg	650
Roof rack mount without roof rails in kg	75
Peso máximo rebocável, para reboque com travões, até 12% de inclinação / peso sobre o gancho de reboque em kg ⁶	2.500 / 100
Volume da bagageira em l	500–1.750


Tipo de Combustível	Elétrico
Potência em kW (cv)	400 (544)
Binário em Nm	765
Transmissão	Automática
Tração	Tração integral


Potência (nominal)/potência durante 30 minutos em kW (cv)	400 (544) / 150 (204)
Binário (nominal) em Nm	765


Aceleração 0–100 km/h em seg.	4,6

¹
Emissões de CO₂, combinadas, WLTP em g/km	0
Consumo de energia elétrica, combinado, WLTP, em kWh/100 km	17,9–21
Autonomia elétrica, WLTP em km ²	597–701
Ruído em circulação em dB(A)	66 ⁷

³
Bateria de alta tensão/48 V, carregamento	109,1
Autonomia recuperada em km, após carregamento de alta potência de 10 minutos ³	166 - 217
Potência de carregamento máxima CA/CC em kW	11 (22) / 195
Tempo de carregamento CA 0–100% em h	11:15 / 5:45
Tempo de carregamento CC 10–80% em min	0:35


4.965 mm
1.970 mm
1.695 mm
Comprimento em mm	4.965
Largura em mm	1.970
Altura em mm	1.695
Largura, incl. espelhos retrovisores exteriores (condutor/passageiro da frente) em mm	2.230
Distância entre eixos em mm	3.000
Carga útil do veículo em kg ⁵	2.580
Peso bruto admissível em kg	3.145
Carga útil em kg	640
Roof rack mount without roof rails in kg	75
Peso máximo rebocável, para reboque com travões, até 12% de inclinação / peso sobre o gancho de reboque em kg ⁶	2.500 / 100
Volume da bagageira em l	500–1.750


Tipo de Combustível	Elétrico
Potência em kW (cv)	485 (659) ⁸
Binário em Nm	1.015
Transmissão	Automática
Tração	Tração integral


Potência (nominal)/potência durante 30 minutos em kW (cv)	425 (578) / 150 (204)
Binário (nominal) em Nm	1.015


Aceleração 0–100 km/h em seg.	3,8

¹
Emissões de CO₂, combinadas, WLTP em g/km	0
Consumo de energia elétrica, combinado, WLTP, em kWh/100 km	20,6 - 23,5
Autonomia elétrica, WLTP em km ²	519–600
Ruído em circulação em dB(A)	69 ⁷

³
Bateria de alta tensão/48 V, carregamento	108,9
Autonomia recuperada em km, após carregamento de alta potência de 10 minutos ³	146 - 183
Potência de carregamento máxima CA/CC em kW	11 (22) / 195
Tempo de carregamento CA 0–100% em h	11:15 / 5:45
Tempo de carregamento CC 10–80% em min	0:35


4.965 mm
1.970 mm
1.695 mm
Comprimento em mm	4.965
Largura em mm	1.970
Altura em mm	1.695
Largura, incl. espelhos retrovisores exteriores (condutor/passageiro da frente) em mm	2.230
Distância entre eixos em mm	3.000
Carga útil do veículo em kg ⁵	2.655
Peso bruto admissível em kg	3.160
Carga útil em kg	580
Roof rack mount without roof rails in kg	75
Peso máximo rebocável, para reboque com travões, até 12% de inclinação / peso sobre o gancho de reboque em kg ⁶	2.500 / 100
Volume da bagageira em l	500–1.750


Tipo de Combustível	Elétrico
Potência em kW (cv)	455 (619) ⁸
Binário em Nm	1.015
Transmissão	Automática
Tração	Tração integral


Potência (nominal)/potência durante 30 minutos em kW (cv)	397 (540) / 140 (190)
Binário (nominal) em Nm	1.015


Aceleração 0–100 km/h em seg.	3,8

¹
Emissões de CO₂, combinadas, WLTP em g/km	0
Consumo de energia elétrica, combinado, WLTP, em kWh/100 km	21,9-24,7
Autonomia elétrica, WLTP em km ²	500–565
Ruído em circulação em dB(A)	69 ⁷

³
Bateria de alta tensão/48 V, carregamento	108,6
Autonomia recuperada em km, após carregamento de alta potência de 10 minutos ³	145 - 175
Potência de carregamento máxima CA/CC em kW	11 (22) / 195
Tempo de carregamento CA 0–100% em h	11:0 / 6:15
Tempo de carregamento CC 10–80% em min	35


4.953 mm
1.967 mm
1.696 mm
Comprimento em mm	4.953
Largura em mm	1.967
Altura em mm	1.696
Largura, incl. espelhos retrovisores exteriores (condutor/passageiro da frente) em mm	2.230
Distância entre eixos em mm	3.000
Carga útil do veículo em kg ⁵	2.670
Peso bruto admissível em kg	3.160
Carga útil em kg	565
Peso máximo rebocável, para reboque com travões, até 12% de inclinação / peso sobre o gancho de reboque em kg ⁶	2.500 / 100
Volume da bagageira em l	500–1.750


Tipo de Combustível	Elétrico
Potência em kW (cv)	240 (326)
Binário em Nm	630
Transmissão	Automática
Tração	Tração integral


Potência (nominal)/potência durante 30 minutos em kW (cv)	240 (326) / 102 (139)
Binário (nominal) em Nm	630


Aceleração 0–100 km/h em seg.	6,1

¹
Emissões de CO₂, combinadas, WLTP em g/km	0
Consumo de energia elétrica, combinado, WLTP, em kWh/100 km	19,4 -21,4
Autonomia elétrica, WLTP em km ²	403–435
Ruído em circulação em dB(A)	67 ⁷

³
Bateria de alta tensão/48 V, carregamento	74,1
Autonomia recuperada em km, após carregamento de alta potência de 10 minutos ³	102 - 133
Potência de carregamento máxima CA/CC em kW	11 (22) / 150
Tempo de carregamento CA 0–100% em h	8:15 / 4:0
Tempo de carregamento CC 10–80% em min	0:31


4.953 mm
1.967 mm
1.695 mm
Comprimento em mm	4.953
Largura em mm	1.967
Altura em mm	1.695
Largura, incl. espelhos retrovisores exteriores (condutor/passageiro da frente) em mm	2.230
Distância entre eixos em mm	3.000
Carga útil do veículo em kg ⁵	2.440
Peso bruto admissível em kg	3.010
Carga útil em kg	645
Peso máximo rebocável, para reboque com travões, até 12% de inclinação / peso sobre o gancho de reboque em kg ⁶	2.500 / 100
Volume da bagageira em l	500–1.750


Tipo de Combustível	Elétrico
Potência em kW (cv)	385 (523)
Binário em Nm	765
Transmissão	Automática
Tração	Tração integral


Potência (nominal)/potência durante 30 minutos em kW (cv)	385 (523) / 140 (190)
Binário (nominal) em Nm	765


Aceleração 0–100 km/h em seg.	4,6

¹
Emissões de CO₂, combinadas, WLTP em g/km	0
Consumo de energia elétrica, combinado, WLTP, em kWh/100 km	21,3–19,5
Autonomia elétrica, WLTP em km ²	587–633
Ruído em circulação em dB(A)	66 ⁷

³
Bateria de alta tensão/48 V, carregamento	108,8
Autonomia recuperada em km, após carregamento de alta potência de 10 minutos ³	145 - 196
Potência de carregamento máxima CA/CC em kW	11 (22) / 195
Tempo de carregamento CA 0–100% em h	11:0 / 6:15
Tempo de carregamento CC 10–80% em min	0:35


4.953 mm
1.967 mm
1.695 mm
Comprimento em mm	4.953
Largura em mm	1.967
Altura em mm	1.695
Largura, incl. espelhos retrovisores exteriores (condutor/passageiro da frente) em mm	2.230
Distância entre eixos em mm	3.000
Carga útil do veículo em kg ⁵	2.585
Peso bruto admissível em kg	3.145
Carga útil em kg	635
Peso máximo rebocável, para reboque com travões, até 12% de inclinação / peso sobre o gancho de reboque em kg ⁶	2.500 / 100
Volume da bagageira em l	500–1.750

1 Para além da eficiência em termos de combustível de um automóvel, o tipo de condução bem como outros factores não técnicos influenciam a determinação do consumo e das emissões de CO2. O CO2 é o principal gás com efeito de estufa responsável pelo aquecimento do planeta. Mais informações sobre o consumo oficial de combustível e as emissões específicas de CO2 de novos veículos de passageiros podem ser encontradas no "Guia de Consumo de Combustível, Emissões de CO2 e Consumo de Eletricidade de Novos Veículos de Passageiros", disponível gratuitamente em todos os pontos de venda e no IMT - Instituto da Mobilidade e dos Transportes, I.P., assim como no site bmw.pt

2 A autonomia varia de acordo com diversos fatores, por exemplo, o estilo de condução individual, as características do percurso, a temperatura exterior e a utilização do aquecimento/ar condicionado e da climatização prévia.

3 A velocidade de carga depende do estado de carga, temperatura ambiente, estilo individual de condução e utilização dos equipamentos do veículo. As autonomias apresentadas são baseadas no melhor cénario do ciclo WLTP. Os tempos de carregamento dizem respeito a um temperatura ambiente de 23ºC depois de uma utilização anterior e podem variar em função do padrão de utilização.

4 de acordo com o estudo de avaliação do ciclo de vida no início da produção, consulte o BMW Vehicle Footprint Report para mais pormenores

5 A tara do veículo UE diz respeito ao veículo com equipamento de série e não inclui quaisquer equipamentos opcionais. O peso em vazio inclui um depósito de combustível a 90% e um condutor com 75kg de peso. O equipamento opcional pode afetar o peso de veículo, a capacidade de carga e a velocidade máxima, se o equipamento selecionado tiver impacto na aerodinâmica do veículo.

6 A carga máxima para reboque depende do equipamento opcional da viatura.

7 Os valores apresentados, medidos de acordo com o Regulamento UN/ECE n.º 51/Regulamento UE n.º 540/2014, são arredondados.

8 Aumento temporário <10 segundos além do valor nominal especificado.

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Sujeitamos os pneus das nossas viaturas a testes rigorosos com até 50 critérios da qualidade diferentes – significativamente mais do que os requisitos legais do regulamento sobre rotulagem dos pneus uniforme aplicado em toda a Europa. Neste regulamento, encontra toda a informação sobre as propriedades dos pneus utilizados na BMW.

Saiba mais

Consumo e emissões de CO2 .

BMW iX M70 xDrive¹, ²: Consumo de energia, combinado, WLTP, em kWh/100 km: 20,6 - 23,5; Autonomia elétrica, WLTP, em km: 519–600, Emissões de CO2 em g/km (combinadas): 0

Todas as imagens exibidas têm caráter informativo. Poderão existir diferenças de cor no veículo relacionadas com efeitos de iluminação ou caraterísticas do ecrã do utilizador.

¹ A autonomia varia de acordo com diversos fatores, por exemplo, o estilo de condução individual, as características do percurso, a temperatura exterior, a utilização do aquecimento/sistema de ar condicionado e a climatização independente.

² Para além da eficiência em termos de combustível de um automóvel, o tipo de condução bem como outros factores não técnicos influenciam a determinação do consumo e das emissões de CO (índice 2). O CO (índice 2) é o principal gás com efeito de estufa responsável pelo aquecimento do planeta. Mais informações sobre o consumo oficial de combustível e as emissões específicas de CO2 de novos veículos de passageiros podem ser encontradas no "Guia de Consumo de Combustível, Emissões de CO2 e Consumo de Eletricidade de Novos Veículos de Passageiros", disponível gratuitamente em todos os pontos de venda e no IMT - Instituto da Mobilidade e dos Transportes, I.P., assim como no site bmw.pt

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