NOVO BMW SÉRIE 3 TOURING, VERSÃO M.

O motor a gasolina BMW M TwinPower Turbo de seis cilindros em linha oferece um débito de potência superior e a impressionante sonoridade do motor característica M. Dois turbocompressores, injeção direta de alta precisão, controlo totalmente variável das válvulas e controlo variável do veio de excêntricos garantem um desempenho surpreendente.

Com uma via ampla e cavas das rodas amplas, a suspensão é otimizada especificamente para a versão M. Maximiza o comportamento em estrada desportivo e aumenta significativamente o desempenho e a resposta do novo BMW M3 Competition Touring.

O BMW M xDrive com diferencial Active M garante tração e dinâmica de condução máximas na condução diária e na pista de corridas. A tecnologia específica M combina a agilidade típica de uma tração traseira com o controlo de uma tração integral. É possível selecionar entre as definições de tração 4WD, 4WD Sport e – com o DSC desativado – 2WD.

A traseira do novo BMW M3 Competition Touring é definida pelo para-choques traseiro distintivo com difusor e as duas ponteiras de escape em cada lado.

Os travões M em carbono e cerâmica oferecem uma força de travagem ainda mais direta. Os travões são anticorrosão e toleram ainda mais calor. Impressionam com o desgaste extremamente mínimo e contribuem para um peso do veículo inferior, o que tem um impacto positivo na agilidade, na dinâmica e na aceleração. O equipamento técnico especial é visível devido às pinças de travão em dourado mate com o logótipo M na face exterior.
As características específicas dos materiais utilizados podem conduzir a ruídos de funcionamento durante a travagem, por exemplo, em condições de carga prolongada ou em condições de humidade, antes de o veículo imobilizar-se. O ruído relacionado com o design pode ser evitado através de uma travagem que leve à secagem em caso de piso molhado, ou aumentando a carga dos travões após uma carga de travagem prolongada. O impacto da humidade e do sal de estrada pode tornar a ação de travagem equivalente à de um sistema de travagem convencional. Esta ação de travagem reduzida pode ser compensada por uma maior pressão sobre o pedal dos travões. Os ruídos de funcionamento não têm qualquer impacto no desempenho, segurança de funcionamento ou estabilidade dos travões.

O pack exterior M em carbono realça as ambições desportivas do automóvel. Elementos do spoiler no para-choques dianteiro e as capas dos espelhos retrovisores exteriores são fabricados em plástico reforçado com fibra de carbono (CFRP). O pack termina com a marcante inserção do difusor em fibra de carbono na traseira.

Os bancos desportivos M em carbono com o logótipo M3 iluminado combinam o caráter automobilístico dos bancos desportivos de competição com o conforto dos bancos desportivos M. São mais leves, de ajuste elétrico e incluem superfícies visíveis em carbono. Os encostos e os apoios laterais têm recortes para encaixe dos cintos de segurança multiponto e os encostos de cabeça podem ser removidos para a condução com capacete.

Pele integral Merino X3SW preto com perfuração parcial, costuras contrastantes em cinza Black e faixas de realce em Alcantara em cinza.

O volante M em carbono oferece uma sensação de condução desportiva. As faixas em fibra de carbono nos braços envolvem os elementos operacionais e complementam a sensação de alta qualidade do volante. O material testado em competição combina perfeitamente com o interior de design dinâmico.

Dois desportivos de topo que proporcionam puro prazer de conduzir: o motor a gasolina BMW M TwinPower Turbo de seis cilindros em linha oferece um débito de potência superior e a impressionante sonoridade do motor característica M. O motor diesel M TwinPower Turbo de 6 cilindros em linha tem um débito de potência impressionante e valores de consumo exemplares.

A transmissão desportiva de 8 velocidades M Steptronic com Drivelogic oferece numerosas opções de mudança de velocidade: manual ou automática, e de extremamente desportiva a particularmente confortável.

O diferencial Active M otimiza a tração e a estabilidade de condução durante a condução dinâmica ou em diferentes pisos.

As luzes adaptativas LED oferecem sempre uma iluminação otimizada da estrada. Destaque apelativo: o feixe em azul e a forma em L invertido das luzes de condução diurna.

Os espelhos retrovisores exteriores M aerodinamicamente otimizados em preto brilhante com um design de duas barras não só definem um realce impressionante em contraste com a cor da carroçaria, mas também oferecem uma visão geral clara de todas as situações, graças à sua forma asférica.

Os frisos exteriores M Shadow Line, brilhante, com conteúdos adicionais integram vários elementos específicos em preto: capas dos espelhos retrovisores exteriores e spoiler traseiro em preto brilhante e ponteiras de escape em preto cromado.

Os bancos dianteiros desportivos M com caráter desportivo envolvente e encostos de cabeça parcialmente integrados oferecem o apoio lateral ideal na descrição de curvas. A largura dos encostos dos bancos e o apoio lombar podem ser ajustados individualmente e a altura dos encostos de cabeça dispõe de ajuste elétrico. Os contornos pronunciados e o logótipo M em preto realçam o caráter desportivo do cockpit.

O volante M em pele com botões multifunções e aro do volante em pele Walknappa em preto oferece uma sensação ideal e uma aparência desportiva para uma experiência de condução dinâmica.

O ecrã curvo BMW combina uma utilização intuitiva com uma combinação de visores, que consiste num visor de instrumentos de 12,3" e num visor de controlos de 14,9".