A bateria de um veículo elétrico armazena energia. Um motor elétrico converte esta energia em movimento. Sem os desvios envolvidos numa caixa de velocidades manual convencional, a potência é direcionada diretamente para as rodas. Basta pressionar o pedal do acelerador e sentir instantaneamente toda a potência de aceleração. Ao contrário de um veículo com motor de combustão, um veículo elétrico tem acesso a toda a potência para o arranque, o que se consegue sentir na aceleração surpreendentemente poderosa a partir da imobilização.

A temperatura é um fator externo fundamental que afeta o desempenho e a capacidade da bateria. Este é um fator que poderá já ter verificado com o seu telemóvel: a capacidade do mesmo também fica limitada a temperaturas muito baixas. É o que também acontece com o seu veículo. Contudo, a influência da temperatura é minimizada através de estratégias de funcionamento otimizadas.

E sabia que a capacidade da bateria também indica a possível autonomia disponível? Para além da temperatura, a autonomia é bastante afetada pelo estilo de condução individual e também por fatores de consumo de energia, como o ar condicionado, o peso do reboque, a bagagem, etc. Sem dúvida que o fator mais determinante, em termos de estilo de condução, é a velocidade adotada em autoestrada.

Se necessitar de carregar o seu BMW totalmente elétrico em viagem, o veículo será precondicionado quando introduzir um posto de carregamento CC como destino, o que significa que a bateria de alta voltagem já terá atingido a temperatura de funcionamento ideal quando lá chegar. Tal aumenta a potência máxima durante o carregamento e reduz o tempo de carregamento que necessita.

Se necessitar de parar o seu veículo durante um longo período, por exemplo, durante as férias, existem vários fatores que podem ter um efeito positivo na bateria: mantenha a carga entre 30 e 50% e estacione o seu veículo num local fresco ou com sombra durante o verão e numa garagem durante o inverno. Não deixe o seu veículo ligado a uma tomada elétrica para carregar durante longos tempos de imobilização.

Os veículos elétricos são considerados ecológicos pelo público em geral porque, ao contrário dos veículos com motor de combustão, não produzem emissões dos gases de escape a nível local. Contudo, analisando todo o ciclo de vida de um veículo elétrico, a análise é um pouco diferente: as emissões de CO2 e as substâncias poluentes são produzidas nas cadeias de fornecimento das matérias-primas e durante a produção dos veículos. Também é necessário ter em consideração o tipo de eletricidade utilizado. Devido ao elevado consumo de energia na produção das baterias de alta tensão, um veículo elétrico finalizado apresenta uma pegada de carbono muito superior à de um modelo comparável com motor de combustão. Este equilíbrio apenas passa a favorecer o veículo elétrico durante a sua utilização. Pode melhorar ainda mais a pegada ambiental do seu veículo ao carregar o seu veículo elétrico em casa, com energia verde, resultante da produção de energia através de painéis solares. Assim, quando se considera o ciclo de vida completo de um veículo elétrico, o seu potencial de aquecimento global é inferior quando comparado com um veículo a combustão.

Também deverá ter em consideração a eficiência do seu sistema de propulsão. Aqui, a eficiência significa a percentagem de energia fornecida que é realmente convertida em forma de energia. O sistema de propulsão elétrica na geração atual de veículos elétricos BMW tem uma eficiência de até 95%.^[1] Contudo, a eficiência desce para cerca de 75% se o ciclo de condução descrito para o ciclo (WLTP) UE, mais as perdas de carregamento e o desgaste da bateria também forem tidos em consideração. Por isso, quando conduzir um veículo elétrico BMW, cerca de 75% da energia carregada e realmente utilizada para a propulsão. Em condições comparáveis, um motor a gasolina tem uma eficiência de cerca de 20%. Além disso, os veículos elétricos têm a vantagem de quase não produzir ruído, por isso afetam menos as pessoas e os animais.

^[1] Unidade de propulsão composta por motor elétrico, pelos eletrónicos e transmissão, valor mais eficiente.

A sua bateria é influenciada por diversos fatores. O carregamento afeta principalmente a autonomia, a vida útil e a potência da bateria. Para garantir o tempo máximo de vida útil da sua bateria, a BMW recomenda um estado de carga da bateria entre os 10 e os 80% no uso diário. Só deve carregar a bateria a 100% para uma condução prolongada, pouco tempo antes de arrancar. Um estilo de condução cuidadoso também ajuda ativamente a otimizar a vida útil da bateria. Também deve ter em consideração o estado de carga quando o veículo não é utilizado durante um longo período, sendo que idealmente, deve-se situar-se entre 30 e 50%.

Um veículo elétrico BMW acelera diretamente e consegue aceder à sua potência total instantaneamente, mesmo numa faixa de velocidades muito ampla. Isto é possível graças às características do motor elétrico em termos de potência. Num veículo elétrico, isto significa que não é necessária uma transmissão de várias velocidades nem uma embraiagem. O seu veículo elétrico é tão fácil de operar como um BMW com caixa de velocidades automática.