ACELERAR O PULSO DO TEMPO.
Visões BMW i.
Explorar novos caminhos exige muitas vezes uma rutura com a tradição e uma forma de pensar completamente nova. As visões BMW i dão a estas aspirações formas concretas. Ideias visionárias e tecnologias inovadoras tornam-se visíveis pela primeira vez. O futuro móvel torna-se, assim, mais tangível. Cada visão BMW i fornece uma perspetiva sobre estudos de desenvolvimento, e é um estímulo e inspiração para a mobilidade sustentável e isenta de emissões do amanhã.
BMW iX3 CONCEPT E BMW i VISION DYNAMICS.
O futuro é elétrico e com o BMW iX3 Concept a BMW apresenta um estudo de design do primeiro SAV (Sport Activity Vehicle) totalmente elétrico no Auto China 2018. Com a sua tecnologia BMW eDrive de quinta geração e uma poderosa bateria com mais de 70 kWh, o futuro veículo da série oferece uma autonomia de mais de 400 km com um período de carregamento de até menos de 30 minutos. Um novo nível de condução elétrica - sem comprometer a funcionalidade e o conforto.
Soluções visionárias e conceitos preparados para o futuro tornam-se realidade: o BMW i Vision Dynamics retrata a imagem da mobilidade elétrica num modelo dinâmico e prático. Com uma autonomia possível de 600 km, mais de 200 km/h de velocidade máxima e uma aceleração de 0-100 km/h em 4,0 segundos, o BMW i Visions Dynamics leva a experiência de mobildade elétrica a um novo nível. Um Gran Coupé progressivo de quatro portas posicionado entre o BMW i3 e o BMW i8. As grandes superfícies e detalhes finamente trabalhados apontam discretamente para a tecnologia inovadora que constitui o coração deste veículo.
UMA HISTÓRIA DE SUCESSO: BMW i.
2008: PROJETO i.
2009: BMW VISION EFFICIENT DYNAMICS.
2010: LANÇAMENTO BMW i.
2011: CONCEITO BMW i8 E CONCEITO BMW i3.
2012: BMW i8 CONCEPT SPYDER.
2012: BMW i3 CONCEPT COUPÉ.
2013: COMERCIALIZAÇÃO DO BMW i3.
2013: COMERCIALIZAÇÃO DO BMW i8.
2016: BMW i VISION FUTURE INTERACTION.
2016: BMW i3 (94 Ah).
2017: BMW i3s (94 Ah).
2017: BMW i8 Roadster.
Consumo de combustível e emissões de CO2.
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Consumo de energia e emissões de CO2 do BMW i3 (94 Ah):
Consumo de combustível em l/100 km (combinado): 0
Emissões de CO2 em g/km (combinadas): 0
Consumo de energia em kWh/100 km (combinado): 13,6* / 13,1**Consumo de energia e emissões de CO2 do BMW i3 (94 Ah) com extensor de autonomia:
Emissões de CO2 em g/km (combinadas): 14,0* / 13,0**
Consumo de energia em kWh/100 km (combinado): 11,9* / 11,5**
Consumo de combustível em l/100 km (combinado): 0,6
Consumo de energia e emissões de CO2 do BMW i3s (94 Ah):
Emissões de CO2 em g/km (combinadas): 0
Consumo de energia em kWh/100 km (combinado): 14,31
Consumo de combustível em l/100 km (combinado): 0Consumo de energia e emissões de CO2 do BMW i3s (94 Ah) com extensor de autonomia:
Emissões de CO2 em g/km (combinadas): 14,01
Consumo de energia em kWh/100 km (combinado): 12,51
Consumo de combustível em l/100 km (combinado): 0,71Consumo de energia e emissões de CO2 do BMW i8 com tração híbrida plug-in BMW iPerformance:
Emissões de CO2 em g/km (combinadas): 49
Consumo de energia em kWh/100 km (combinado): 11,9
Consumo de combustível em l/100 km (combinado): 2,1Consumo de energia e emissões de CO2 do BMW i8 Roadster com tração híbrida plug-in BMW iPerformance:
Consumo de combustível em l/100 km (combinado): 2,1
Consumo de energia em kWh/100 km (combinado): 14,5
Emissões de CO2 em g/km (combinadas): 46*Conjunto de jantes 1: 19‘‘
**Conjunto de jantes 2: 20” pneus de inverno
Os valores do consumo de combustível, das emissões de CO2 e de consumo de energia aqui apresentados foram determinados de acordo com o Regulamento (CE) 715/2007 na versão aplicável no momento da homologação. Os valores referem-se à versão base de um veículo na Alemanha e na gama apresentada é considerado o equipamento opcional e o tamanho diferente das jantes e pneus disponíveis para a versão selecionada.
Os valores de veículos assinalados com (2), são valores preliminares.
Os valores dos veículos identificados com (3) já se baseiam no novo Regulamento WLTP e são traduzidos para valores equivalentes aos do NEDC de modo a garantir a comparação entre os veículos. [Relativamente a estes veículos, no que se refere a impostos relacionados com o veículo ou outras taxas baseadas (no mínimo, entre outros) nas emissões de CO2, os valores de CO2 podem ser diferentes dos valores aqui apresentados.]
As especificações de eficiência em termos de CO2 são determinadas de acordo com a Diretiva 1999/94/CE e o Regulamento Europeu na sua versão atual aplicável. Os valores apresentados são baseados no consumo de combustível, valores de CO2 e consumo de energia de acordo com o ciclo NEDC para a classificação.
Para mais informações sobre os dados oficiais do consumo de combustível e as emissões específicas de CO2 dos automóveis de passageiros novos, consulte as diretrizes sobre o consumo de combustível, emissões de CO2 e consumo de energia elétrica de automóveis de passageiros novos, disponíveis gratuitamente em todos os Concessionários BMW.