BMW X4 M Competition, BMW X4 M, BMW X4 M40i e BMW X4 M40d.
OS BMW X4, VERSÕES M EM COMPARAÇÃO
Visão geral dos dados de desempenho mais importantes: cadeia cinemática, suspensão e potência do motor.
BMW X4 M Competition.
Máxima dinâmica de condução e exclusividade.
- Motor a gasolina M TwinPower Turbo de 6 cilindros em linha de elevado desempenho
- M xDrive com diferencial Active M e transmissão de 8 velocidades M Steptronic com Drivelogic
- Elementos de design M Competition exclusivos em preto brilhante
- 375 kW/510 cv, 650 Nm, 0–100 km/h em 3,8 seg.
BMW X4 M.
Dinâmica de condução ao mais alto nível.
- Motor a gasolina M TwinPower Turbo de 6 cilindros em linha de elevado desempenho
- M xDrive com diferencial Active M
- Transmissão de 8 velocidades M Steptronic com Drivelogic
- 353 kW/480 cv, 620 Nm, 0–100 km/h em 4,0 seg.
BMW X4 M40i.
Performance e adequação para o dia a dia excecionalmente equilibradas.
- Motor a gasolina M TwinPower Turbo de 6 cilindros em linha
- Sistema de tração integral inteligente BMW xDrive
- Transmissão de 8 velocidades Steptronic
- 265 kW/360 cv, 500 Nm, 0–100 km/h em 4,9 seg.
BMW X4 M40d.
Potência e eficiência sem compromissos.
- Motor diesel M TwinPower Turbo de 6 cilindros em linha
- Sistema de tração integral inteligente BMW xDrive
- Transmissão de 8 velocidades Steptronic
- 250 kW/340 cv, 700 Nm, 0–100 km/h em 4,9 seg.
- BMW X4 M Competition.
- BMW X4 M.
- BMW X4 M40i.
- BMW X4 M40d.
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BMW X4 M COMPETITION – DESTAQUES DO PRODUTO.
Dinâmica de condução e componentes de design do BMW X4 M Competition.
O BMW X4 M Competition é o representante do prazer de conduzir máximo num BMW X4, versão M – com inúmeras tecnologias de cadeia cinemática e de suspensão inspiradas no automobilismo com um motor a gasolina M TwinPower Turbo de 6 cilindros em linha de alto desempenho que debita uma potência de 510 cv (375 kW), um binário extraordinário de 650 Nm e uma impressionante aceleração dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,8 segundos. Em combinação com o seu caráter X genuíno, este Sports Activity Coupé (SAC) desportivo garante um desempenho carregado de adrenalina típico M. Quer seja para a condução diária ou para a pista de corridas, o BMW X4 M Competition tem um desempenho totalmente dinâmico e desportivo com a sua aparência estilo coupé e os elementos de design M Competition perfeitamente coordenados em preto brilhante. Os componentes distintivos M e os detalhes de luxo no interior definem destaques desportivos e exclusivos para uma experiência de condução superior.
- Dinâmica
- Design
Motor a gasolina M TwinPower Turbo de 6 cilindros em linha de elevado desempenho
O motor a gasolina BMW M TwinPower Turbo de seis cilindros em linha oferece um débito de potência superior e a impressionante sonoridade do motor característica M. Dois turbocompressores de turbina única, injeção direta de alta precisão, controlo totalmente variável das válvulas e controlo variável do veio de excêntricos garantem um desempenho surpreendente de 510 cv (375 kW) de potência e 650 Nm de binário.
Suspensão específica M.
A suspensão adaptativa específica M reforça o excecional potencial dinâmico do veículo. O modo de condução COMFORT atenua a irregularidade do piso com facilidade. O modo SPORT é perfeito para estradas secundárias e pistas de corridas irregulares. Direto e sem compromissos, o modo SPORT+ garante uma experiência de condução particularmente precisa nas pistas de corridas.
M xDrive.
O sistema M xDrive com diferencial Active M garante tração e dinâmica de condução máximas na condução diária e em pista. A tecnologia específica M combina a agilidade típica de uma tração traseira com o controlo de uma tração integral. Pode selecionar entre as definições de tração 4WD e 4WD Sport.
Barra estabilizadora de precisão M em carbono.
A barra estabilizadora M em carbono na extremidade dianteira aumenta a rigidez na extremidade dianteira e contribui para uma maior precisão da direção. Este componente em plástico reforçado com fibra de carbono de qualidade Premium é de extremamente baixo peso e cria um autêntico ambiente de automobilismo quando o capot está levantado. Assim, o potencial desportivo do automóvel é também particularmente visível aqui.
Transmissão de 8 velocidades M Steptronic com Drivelogic.
A transmissão de 8 velocidades M Steptronic com Drivelogic oferece numerosas opções de mudança de velocidade: extremamente dinâmica ou particularmente confortável e suave. O condutor pode mudar de velocidade manualmente, utilizando a alavanca seletora ou as patilhas de mudança de velocidade no volante e ajustar a velocidade de comutação da transmissão automática, utilizando o Drivelogic.
Direção M Servotronic.
Em cada situação de condução, a direção M Servotronic oferece a assistência certa à direção, adaptando-a à velocidade. Oferece ainda uma resposta direta e precisa a qualquer velocidade. O sistema foi especialmente afinado para a linha M e oferece três definições diferentes que podem ser selecionadas através da configuração M.
Travões compostos M.
Graças à utilização de vários materiais, os travões compostos M atingem valores de desaceleração surpreendentes e são extremamente estáveis e de elevada durabilidade. São também mais leves, o que tem um impacto positivo na agilidade, dinâmica e aceleração do veículo. As pinças de travão em preto metalizado com designação M são a marca característica destes travões específicos M de elevado desempenho.
Sistema de escape desportivo M.
O sistema de escape desportivo M oferece um som dinâmico que pode ser modificado através do mecanismo de válvula de escape integrado. Os modos SPORT e SPORT+, que podem ser selecionados através dos comandos de dinâmica de condução, são realçados por um som do motor ainda mais intenso, enquanto o modo orientado para o conforto privilegia um som do motor mais discreto.
Design da dianteira.
A dianteira do BMW X4 M Competition é caracterizada pelo design tridimensional notável com linhas precisas. No centro, a distintiva grelha em forma de rim M, com barras duplas exclusivas em preto brilhante e o logótipo da versão, sustenta o potencial tremendo deste automóvel de elevado desempenho. Os tubos de luz esculpidos de forma estreita com o BMW Laserlight opcional e as entradas de ar robustas, que completam a secção inferior, destacam a aparência determinada e dinâmica.
Jantes de liga leve BMW 765 M de raios em V de 21” em preto de duas tonalidades com pneus mistos.
Jantes de liga leve BMW 765 M de raios em V de 21" em preto Jet de duas tonalidades, polidas, com pneus mistos, 9,5 J x 21 com pneus 255/40 ZR 21 à frente, 10 J x 21 com pneus 265/40 ZR 21 atrás.
Capas dos espelhos retrovisores exteriores M em carbono.
As capas dos espelhos retrovisores exteriores M em carbono com design de ponte dupla típico M sublinham o impressionante design desportivo do automóvel.
Design da traseira.
A expressão de uma presença confiante: a traseira desportivamente esculpida do BMW X4 Competition com faróis traseiros LED em forma de L dinâmicos é o testemunho do elevado desempenho. O difusor traseiro em preto brilhante e as distintivas ponteiras de escape duplas dão um toque adicional do ADN de automobilismo à traseira. A inserção em forma de bigorna em preto brilhante posicionada acima, juntamente com os refletores alinhados verticalmente, completa o design expressivo deste automóvel desportivo ágil.
Spoiler traseiro M em carbono.
O spoiler traseiro M em carbono realça a exclusividade e o impressionante design desportivo do automóvel e reduz consideravelmente as indesejadas forças de elevação no eixo traseiro.
Bancos desportivos M.
Os bancos desportivos M com múltiplos ajustes e encostos de cabeça parcialmente integrados oferecem um apoio lateral excelente ao condutor e ao passageiro da frente. A largura dos encostos dos bancos permite ainda ajustes individuais. O design especial com o logótipo M iluminado realça as capacidades desportivas do automóvel.
Frisos interiores em fibra de carbono.
Frisos interiores M em fibra de carbono com linha de realce em cromado com brilho pérola no painel de instrumentos e nas portas.
Alavanca seletora M.
A alavanca seletora M iluminada dispõe de um padrão de botões específico M e de um manuseamento excelente. No modo manual "S", o condutor pode mudar de velocidades manualmente, utilizando a alavanca seletora ou as patilhas de mudança de velocidade; no modo "D", a mudança de velocidades ocorre automaticamente. O botão basculante Drivelogic torna a seleção dos três programas de comutação específicos M possível.
BMW X4 M COMPETITION – IMPRESSÕES.
Os destaques de design do BMW X4 M Competition no exterior e no interior.
BMW X4 Competition, F98, LCI, 2021, perspetiva frontal a três quartos
BMW X4 M Competition, F98, LCI, 2021, perspetiva frontal a três quartos
BMW X4 M Competition, F98, LCI, 2021, perspetiva frontal a três quartos
BMW X4 M Competition, F98, LCI, 2021, cockpit
Bancos desportivos M, BMW X4 M Competition, F98, LCI, atualização, 2021
BMW X4 M Competition, F98, LCI, 2021, alavanca seletora
BMW X4 M – DESTAQUES DO PRODUTO.
Dinâmica de condução e componentes de design do BMW X4 M.
Dinâmica desportiva com design expressivo: o BMW X4 M não é discreto. Especialmente do seu lado mais desportivo. Com um desempenho impressionante que tem origem nos inúmeros componentes da cadeia cinemática e da suspensão adaptados do automobilismo. O estilo desportivo destaca o potencial dinâmico deste modelo X. O elementos de design específicos M do opcional pack exterior M em carbono, como as capas dos espelhos retrovisores exteriores, o spoiler traseiro e o difusor traseiro em carbono, sublinham ainda mais o caráter desportivo. As ambições desportivas prolongam-se sistematicamente pelo interior – materiais luxuosos e destaques específicos M criam um ambiente de automobilismo exclusivo.
- Dinâmica
- Design
Motor M TwinPower Turbo de 6 cilindros em linha a gasolina de elevado desempenho
O motor a gasolina BMW M TwinPower Turbo de seis cilindros em linha oferece um débito de potência superior e a impressionante sonoridade do motor característica M. Dois turbocompressores de turbina única, injeção direta de alta precisão, controlo totalmente variável das válvulas e controlo variável do veio de excêntricos garantem um desempenho surpreendente com uma potência de 480 cv (353 kW) e um binário impressionante de 620 Nm.
Suspensão específica M.
A suspensão adaptativa específica M reforça o excecional potencial dinâmico do veículo. O modo de condução COMFORT atenua a irregularidade do piso com facilidade. O modo SPORT é perfeito para estradas secundárias e pistas de corridas irregulares. Direto e sem compromissos, o modo SPORT+ garante uma experiência de condução particularmente precisa nas pistas de corridas.
M xDrive.
O sistema M xDrive com diferencial Active M garante tração e dinâmica de condução máximas na condução diária e em pista. A tecnologia específica M combina a agilidade típica de uma tração traseira com o controlo de uma tração integral. Pode selecionar entre as definições de tração 4WD e 4WD Sport.
Transmissão de 8 velocidades M Steptronic com Drivelogic.
A transmissão de 8 velocidades M Steptronic com Drivelogic oferece numerosas opções de mudança de velocidade: extremamente dinâmica ou particularmente confortável e suave. O condutor pode mudar de velocidade manualmente, utilizando a alavanca seletora ou as patilhas de mudança de velocidade no volante e ajustar a velocidade de comutação da transmissão automática, utilizando o Drivelogic.
Direção M Servotronic.
Em cada situação de condução, a direção M Servotronic oferece a assistência certa à direção, adaptando-a à velocidade. Oferece ainda uma resposta direta e precisa a qualquer velocidade. O sistema foi especialmente afinado para a linha M e oferece três definições diferentes que podem ser selecionadas através da configuração M.
Travões compostos M.
Graças à utilização de vários materiais, os travões compostos M atingem valores de desaceleração surpreendentes e são extremamente estáveis e de elevada durabilidade. São também mais leves, o que tem um impacto positivo na agilidade, dinâmica e aceleração do veículo. As pinças de travão em preto brilhante com o logótipo M são a marca distintiva deste sistema de travagem específico M de elevado desempenho.
Design da dianteira.
A dianteira do BMW X4 M Competition significa caráter desportivo e dinâmica sem compromissos. A imponente grelha em forma de rim M com barras duplas em preto brilhante é um destaque visual marcante. Combina com os faróis dianteiros estreitos, criando uma simbiose dinâmica com o estilo tridimensional distintivo. As amplas entradas de ar hexagonais com estrutura em forma de favo de mel e as cortinas de ar integradas completam a aparência desportiva deste Sports Activity Coupé (SAC) expressivo.
Jantes de liga leve BMW 764 M de raios duplos de 20'' em cinza Orbit com pneus mistos.
Jantes de liga leve BMW 765 M de raios em V de 21" em preto Jet de duas tonalidades, polidas, com pneus mistos, 9,5 J x 21 com pneus 255/40 ZR 21 à frente, 10 J x 21 com pneus 265/40 ZR 21 atrás.
Espelhos retrovisores exteriores M.
Os espelhos retrovisores exteriores M aerodinamicamente otimizados são um elemento significativo do design desportivo e dinâmico M. Ligados à carroçaria através de uma base com design de ponte dupla, realçam a estética apelativa do automóvel e transmitem uma sensação de engenharia de precisão até ao mais ínfimo detalhe. Os indicadores de mudança de direção LED adicionais estão perfeitamente integrados num encaixe longo e estreito.
Design da traseira.
A traseira esculpida de forma desportiva do BMW X4 M transmite um puro elevado desempenho: as proporções robustas das cavas das rodas e o spoiler traseiro destacam as ambições dinâmicas deste automóvel. Os extravagantes faróis traseiros totalmente LED com design em L e os refletores verticais dão à secção traseira um toque desportivo adicional. O imponente difusor traseiro em preto brilhante com marcantes ponteiras de escape duplas em cromado completam a aparência.
Volante M em pele.
O volante M em pele com patilhas de mudança de velocidade e perfil vincado para os polegares proporciona uma experiência da direção direta e desportiva e o máximo controlo. Os botões multifunções integrados permitem a utilização de diversos sistemas multimédia e de assistência. Os botões M1/M2 vermelhos podem ser utilizados para aceder a duas configurações M Drive predefinidas.
Bancos desportivos M com caráter de automobilismo.
Os bancos desportivos M com múltiplos ajustes e encostos de cabeça parcialmente integrados oferecem um apoio lateral excelente ao condutor e ao passageiro da frente. A largura dos encostos dos bancos permite ainda ajustes individuais. O design especial com logótipo M em preto realça as capacidades desportivas do automóvel.
Alavanca seletora M.
A alavanca seletora M iluminada dispõe de um padrão de botões específico M e de um manuseamento excelente. No modo manual "S", o condutor pode mudar de velocidades manualmente, utilizando a alavanca seletora ou as patilhas de mudança de velocidade; no modo "D", a mudança de velocidades ocorre automaticamente. O botão basculante Drivelogic torna a seleção dos três programas de comutação específicos M possível.
BMW X4 M – IMPRESSÕES.
Destaques do design do BMW X4 M no exterior.
BMW X4 M40i E BMW M40d – DESTAQUES DO PRODUTO.
Dinâmica de condução e componentes de design do BMW X4 M40i e do BMW X4 M40d.
O BMW X4 M40i e o BMW X4 M40d oferecem um desempenho dinâmico e componentes exclusivos que indicam as suas qualidades desportivas. Entre os componentes destacam-se o pack aerodinâmico M e um conjunto perfeitamente coordenado de tecnologias de tração e suspensão, como o BMW xDrive, a transmissão de 8 velocidades Steptronic, a direção desportiva variável e o diferencial desportivo M. Ambas as versões são inspiradoras visualmente com um design, tanto desportivo como extravagante.
- Dinâmica de condução
- Design
Motores M TwinPower Turbo de 6 cilindros em linha.
O BMW X4 M40i é impulsionado por um motor a gasolina de 3.0 litros e seis cilindros em linha com tecnologia M TwinPower Turbo. Com um débito de potência de 354 cv (260 kW) e um binário máximo de 500 Nm, oferece um desempenho de condução desportivo. A aceleração dos 0 aos 100 km/h ocorre em apenas 4,8 segundos. O BMW X4 M40d está equipado com um motor diesel de 6 cilindros com uma potência de 326 cv (240 kW) e um binário máximo de 700 Nm. A aceleração dos 0 aos 100 km/h ocorre em apenas 4,9 segundos.
Suspensão desportiva M.
A suspensão desportiva M destaca-se pela sua suspensão dinâmica com afinações mais rígidas dos amortecedores. Apresenta também molas com constante elástica moderadamente elevada e barras estabilizadoras mais rígidas. Em conjunto, resultam numa afinação mais direta da suspensão que proporciona um estilo de condução marcadamente mais desportivo.
Transmissão desportiva de 8 velocidades Steptronic.
A transmissão desportiva de 8 velocidades Steptronic permite mudanças de velocidade extremamente desportivas. Quer em modo automático, quer manual, utilizando as patilhas de mudança de velocidade ou a alavanca seletora - para uma condução confortável ou incrivelmente dinâmica. No modo SPORT e com a alavanca seletora na posição S/M, as mudanças de velocidade estão configuradas para o máximo desempenho.
Direção desportiva variável.
A direção desportiva variável com Servotronic permite um comportamento em estrada mais direto e ágil e garante um menor esforço físico ao rodar o volante. Reage ao ângulo de viragem com diferentes relações de direção. Esta função permite melhorar o comportamento em estrada em condução dinâmica, reduzindo o esforço necessário para movimentar o volante nos estacionamentos e em curva.
Diferencial desportivo M.
O diferencial desportivo M otimiza a tração e a estabilidade de condução ao mudar de via ou em aceleração à saída de curvas, em curvas a velocidades elevadas e nos mais diversos pisos. A tração é otimizada através da ajuda de um dispositivo eletrónico que reduz a diferença de rotação entre as rodas traseiras.
Travões desportivos M.
Os travões desportivos M têm pinças fixas de quatro êmbolos no eixo dianteiro e pinças flutuantes de um êmbolo no eixo traseiro em azul (opcionalmente, em vermelho brilhante) com logótipo M são internamente ventilados e incluem discos de travão de grandes dimensões, de modo a garantirem uma excelente travagem.
Elementos de design específicos do BMW X4 M40i e do BMW X4 M40d.
Os elementos de design exclusivos realçam as qualidades de desempenho do BMW X4 M40i e do BMW X4 M40d, tanto no interior como no exterior. Incluídos entre os componentes exteriores estão a grelha em forma de rim M com logótipo M e barras duplas em preto brilhante e a estrutura em cromado, espelhos retrovisores exteriores M em preto e jantes de liga leve BMW M de 21’’ polidas e ponteiras de escape de forma livre em preto cromado com design ‘Two Teeth’. No interior, o volante M em pele com costuras contrastantes distintivas e os bancos desportivos para o condutor e para o passageiro da frente criam um ambiente desportivo.
Faróis BMW Individual Shadow Line.
As luzes M Shadow Line dão aos faróis uma aparência desportiva com todos os elementos em cromado com acabamento em preto. Os detalhes escuros complementam perfeitamente os opcionais frisos exteriores M Shadow Line, brilhante, com conteúdos adicionais.
Cores exteriores Frozen BMW Individual.
As cores exteriores Frozen BMW Individual dão ao BMW X4 M40i e ao BMW X4 M40d um caráter verdadeiramente individual. Três cores exteriores únicas com efeitos mate espetaculares – cinza Frozen Deep, azul Frozen Marina e branco Frozen – dão um caráter único a estes Sports Activity Coupés (SAC).
Jantes de liga leve BMW 718 M de raios duplos de 21" de duas tonalidades com pneus mistos.
Jantes de liga leve BMW 718 M de raios duplos de 21" em preto Jet de duas tonalidades, polidas, com pneus mistos Runflat, 8,5 J x 21 com pneus 245/40 R 21 à frente, 9,5 J x 21 com pneus 275/35 R 21 atrás.
Pack aerodinâmico M.
O pack aerodinâmico M com o spoiler dianteiro específico M, o spoiler traseiro, as saias laterais na cor da carroçaria e a inserção do difusor em preto brilhante transmite puro dinamismo e caráter desportivo.
Frisos interiores em fibra de carbono.
Frisos interiores M em fibra de carbono com linha de realce em cromado com brilho pérola no painel de instrumentos e nas portas.
Bancos desportivos para condutor e passageiro da frente.
Os bancos desportivos ajustáveis para o condutor e para o passageiro da frente integram inúmeras opções de ajuste manual, incluindo o ajuste da posição longitudinal e da inclinação do encosto do banco. Adicionalmente para o banco do condutor: ajuste da largura do encosto. Graças aos apoios mais largos do banco e do encosto e aos apoios laterais bem definidos, permitem uma excelente ergonomia e um elevado nível de apoio lateral.
Volante M em pele.
O volante M em pele, que inclui botões multifunções, um logótipo M e um airbag integrado no lado do condutor, apresenta um design de três braços com uma abertura no braço na posição das 06h00. O volante em pele Walknappa em preto, com costuras contrastantes nas cores M e perfil vincado para os polegares, proporciona uma experiência de condução direta e desportiva.